美國的航機可能是現在最夢幻的傑作，但它同時也是風險最高的太空飛船。兩個飛船相繼出事之後，NASA停止了航天飛機的任務之後不得不靠長時間跟俄羅斯的聯盟號飛船。可能還要到第二年波音的太空艙出來之後，這樣的狀況才能得到解決。
哥倫比亞號在降落的時候解體了，挑戰者號是在升空的時候爆炸了，那麼挑戰者號的船員艙墜落到海面的時候，七位宇航員是否已經死去了?有的讀者提出了這樣一個問題，雖然災難非常令人悲傷，但是我們還是要回顧一下。這個飛船之後再發射後0.678秒就出現了嚴重的問題，噴射出非常多的黑色煙霧。
結果是，這是一個o型環被推進氣體侵蝕和燒燬失效，導致的連鎖反應，58.788秒時出現了第一個小火焰，64.44秒的時候外儲箱破裂了。火焰更與泄露的別的氣體混合，73.162秒的時候飛機在14.6公里的高度解體了，船到了一個19.8公里的拋射軌道定點，然後開始墜落。並以每個小時334公里的速度撞擊到海面，產生了超過200g的瞬間減速。
所以在墜入海之後，按道理來說裏面的人是沒有任何機會活下來的，但是在墜落的過程中一些人可能還是有知覺的。調查發現甲板上的人可能還有意識。另外幾個開關有移除蓋子的跡象，所以這個現象表明船員可能在試圖恢復船的電力。
但是在發生事故之後，十多裏的高處持續了一秒鐘，由於沒有氧氣供應，機艙失去平衡迅速導致人員沒了知覺。所以調查人員認爲這些可能時本能反應，所以至少在撞擊水面之前似乎是有人還活着的。但是沒有辦法確定他們是不是還有意識，六個星期之後船從30米深的水中被打撈上來，但是已經嚴重損壞，幸運的是七個人的身體已經全部找到了。
人類從走向太空以來，已經有22名宇航員獻出了生命，但是災難沒有一個例外，都發生在發射或者降落的階段。真正的太空中，還從來沒有出現過，宇航員遇難的情況，所以和地球引力的鬥爭，肯定充滿了危險和未知。挑戰者號雖然離開了，但是人類挑戰太空的腳步卻永遠不會停歇。
越來越多的國家跟公司都加入了宇宙拓荒的行列，人類文明在太空也在銀河系。其實這本來就是一件非常危險的工作，任何時候都要保持百分之二百的警惕，因爲不知道哪個時候就會發生危險，失去了自己的生命。已經有22名宇航員犧牲了，這是一個非常龐大的數字，對我們來說，因爲這樣危險的工作本來就會有很少的人加入。
他們其實也不是因爲怕失去自己的生命，所以纔不做這項工作，有的人是覺得自己還有自己的家人不僅僅是自己，他們還需要照顧自己的家人。所以他們不能自私的，只去實現我們的夢想，而不在乎他們的家人的感受。如果他們在執行任務的時候，失去了生命，對於他們的家人來說都是一件非常悲慘的事情，失去了自己最愛的孩子，可能還是一個家的依靠都沒有了。這可能還會讓他們失去活下去的指望，其實是非常可怕的。
所以我們一定要非常尊重那些宇航員，因爲他們是不顧自己的生命來爲國家做着努力，爲了人類做努力。他們都是非常偉大的，是我們必須敬重的人。
