今天的公路是在古代公路的基礎上修建起來的，公元前2000多年，馬車牛車是主要的運輸工具，所以有了很多專門的道路。下面小編就爲大家帶來詳細的介紹，一起來看看吧!
秦始皇統一天下了之後，以馳道爲主修築了全國交通幹線。道路的質量標準是：路面約70米寬;路基比兩側地面高，降雨的時候及時排水，把路面用鐵錘夯實;每隔三丈，即10米種一棵青松; 皇帝出行時使用路中央三丈，兩邊開闢人行旁道;每隔十里，即5000米，修建一座亭，讓各個區段好管理，同時供信件的傳送。這個標準用在現代也非常周到靠 譜。
古代道路的發展在唐朝進入極盛時期。當時的京城長安可是聞名中外的大都市，與今天紐約的國際化有得一拼。唐朝有水路運河連接東部 地區，而且是縱橫國內與連通國際的陸路交通樞紐。到了宋和遼金時期，規模類似於今天的商業街形成，城內大道兩旁匯聚各個行業。街上人很多，每隔二三百步就 設有一個軍巡鋪，鋪中的巡警白天疏導人流車流，維持交通秩序，夜間保護官府商宅，如果發生盜竊案，哪個地方失火了都是他們的職責。
清朝的驛路有三個等級，一是“官馬大路”，從北京通往各省城;二是“大路”，從省城通到地方重要城市;三是“小路”，從大路通往各市鎮的支線。
