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宋朝時期,開封城爲什麼能崛起?爲什麼能那麼繁華?

來源:歷史趣聞網    閱讀: 2.77W 次
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開封,古稱汴京,先後有八個朝代在此定都,有八朝古都之稱,孕育了上承漢唐下啓明清且影響深遠的“宋文化”。下面小編給大家帶來了相關內容,和大家一起分享。

宋朝在中國封建經濟發展史上有重要地位,北宋時期的都城開封有着極其繁華的商業景象,開封同時也是國家的政治經濟和文化中心。

一、北宋開封水運支撐下的商業發展

1、固定市場的形成

唐代的裏坊制度和宵禁制度被徹底打破,隨着交通運輸的發展尤其是遭運,隨之而來的是商品流通規模擴大,從而使開封呈現了極爲豐富多樣的經濟生活景象。除了那些臨街的店鋪之外,最重要的商品集聚地就是市場。開封的市場有很多,東京夢華錄中記載了很多各種各樣的市場,有專業性的市場,如負責海鮮販賣的魚市,專門賣肉的肉行,匯聚了各色水果的行市等,這些市場已經形成了區域集羣的效應,在史料記載中就顯示了他們市場的專業性,賣魚賣肉,水果行專門負責賣水果等等,也有綜合性的市場,如大相國寺。並且在開封城的經營中,不僅是白天營業,晚上也打破了以前晚上不能營業的制度,使開封變成了一個不夜之城。

宋朝時期,開封城爲什麼能崛起?爲什麼能那麼繁華?

2、坊市界限的打破使開封成爲世界性的貿易中心

北宋初期在經濟發展格局上的一個重要變化就是城內封閉式坊市制度的突破。宋以前的坊市制度,從簡單的字面意思去理解,即市民居住區爲坊,商業區爲市。中國古代社會封建經濟的侷限性決定了這種城市佈局的合理性。隨着東京商業貿易的迅猛發展,人口不斷增加,京都的經濟己經突破了坊與市之間嚴格的空間限制,空前地繁榮起來,坊與市的區別漸消,“坊”中有“市”的情形隨處可見。在北宋以前,中國封建城市實行坊市區分制。坊是居住區。坊的周圍圍着牆壁。和市場相隔開來。市場是交易區。市內店鋪林立,四周也是圍牆,那時候每天的開市由官府掌管,固定時間開市,固定時間關閉市場。

但是隨着開封經濟的發展。這種坊市區分制到北宋時被完全打破。北宋時開封城市的街市店鋪已完全衝破了坊市制度的束縛,不僅在市場的開設上擴大了很大的空間,在大街上臨街的地方隨處可以開設店鋪,除了固定的幾處地方比如御街御路不能隨意開設店鋪,其他地方都可以開設店鋪,而且時間也不再固定着由官府掌控,可以自由選擇開放時間,早市日市直到夜市,是北宋商業發展的極大進步。這樣的情形在張擇端的清明上河圖中體現的淋漓盡致。在城中各個道路、橋頭等地方,人來人往,推着小推車的人們運送貨物,臨街的店鋪臨門叫賣,熙熙攘攘的人流在開封城中川流不息。坊市制度破壞,也是北宋的商品經濟發展到了的結果,這反映了當時開封城市商品經濟的發展程度遠遠地超過了隋唐時期。北宋時開封既是全國的政治中心,也

是最繁榮的商業都市,最多的時候開封有居民百餘萬人口,再加上流動人口和幾十萬軍隊,人口遠超過百萬,是當時世界上最大的城市,同時也是一個世界性的貿易中心。

宋朝時期,開封城爲什麼能崛起?爲什麼能那麼繁華? 第2張

二、北宋開封水運下的國內外貿易

1、國內貿易的興盛

北宋時期的商業發達,手工業生產水平,也達到了很高的程度,因此商品生產數量大大增加,商業也就相應的興盛起來。《東京夢華錄》在開篇序言中這樣描寫北宋都城開封開封,“八荒爭湊,萬國鹹通。集四海之珍奇,皆歸市易”。可見,當時開封爲世界性大都市,商業發展也異常繁榮。這樣的發展形勢正是得益於開封城水陸交通便捷,全國各地的物資都可由水、陸兩路運抵至京,人逾百萬的大都市,

也爲商貨銷售提供了廣闊的消費市場。開封自身的供給不能滿足全城所需,因此全賴周邊的水系通達連接全國。北宋開封人飲茶之風盛行,城內遍佈各類茶肆茶樓,京城對茶的需求量十分巨大。同時京城還是向西北地區轉運茶葉進行邊境貿易的中轉地,這也要求大量的茶葉輸入京城。所以,商人從江淮、湖北、福建等茶葉產地,依靠汁河、蔡河把大量茶葉輸入京城。

2、國外貿易的往來頻繁

北宋時期和西方交流時海上的交通己經很通暢,這得益於前朝唐朝時對海上和西方聯繫的道路的開拓。兩宋時期,我們與日本、東南亞國家、阿拉伯西部國家等許多國家進行了相關的貿易活動。北宋對外貿易突出表現爲對外口岸增加、商品數量增加、貿易利潤增加。北宋時期,成立了專門從事對外貿易的組織,即世博司;並制定了相應的貿易條款,即《世博條款法》。該法體現了北宋政府對貿易活動的鼓勵,極大地促進了北宋時期海外貿易的發展。從對外貿易來看,可分爲朝貢貿易和世博貿易兩大類。前者是宋朝與海外國家的貿易,後者是宋朝商人在海上私下交流的貿易。

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通過這兩種貿易形式,北宋時期的海上貿易尤爲發達。它不僅表現爲商品種類繁多,貿易量也相當大。正是通過這種對外的海外貿易,北宋政府的財政才獲得了大量的收入。此外,北宋造船水平已發展到較高水平。由於造船水平高超,船舶數量增加,爲從事海上貿易提供了便利的交通條件同時,這一時期的海輪上也使用了指南針,以實現對航行方向的準確確定。整個北宋時期,我國對外貿易的主力軍是從事對外貿易活動的商人。這一時期,我國的海上商團已經形成,極大地促進了這一時期貿易活動的發展。

三、北宋開封的衰落

1、水運管理的廢弛

到了北宋後期,政府依賴的潛運數量漸漸減少,甚至開封城人民的生活都已經受到了影響。這樣的情況也是開封周邊環境長期以來逐漸演化而導致的必然結果。由於長期的農業開墾,黃河上游的水土流失越來越嚴重,從北宋中期開始,黃河攜帶的泥沙量明顯地在河道內堆積,但是由於河道管理的疏忽和懈怠,泥沙淤積的情況並不能夠得到如同北宋前期那樣大規模的治理和疏浚,因此隨着時間的發展,黃河並不斷向南變道逼近開封,而黃河與開封中間的繁密的水道也成爲了黃河泄洪的最佳渠道,給北宋的河道運輸和人民的生產生活造成了很大的影響。

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2、北宋開封的衰退和王朝的滅亡

除了對河道災患等的不作爲之外,北宋政府後期對於河道的侵佔也是導致其衰落的重要因素。京城衆多的皇室宗親和達官貴人,他們對於物資的需求量極大,而在北宋後期豪奢風氣的影響下,珍品玩物奇花異石等成爲了他們主要的日常需求。特別是徽宗在位時期。徽宗在位時,信仰的是道教,講求的是天人合一,追求居住環境的優雅清淨安逸,於是宋徽宗就在開封興建了多處道觀,無心政事,追求安逸

和享受,專注於修建園林用於清修悟道,由此上下官員開始投其所好同時也迎合統治者的愛好,興起了修建園子的熱潮。他們在京城不務正事的同時,還要求全國各地上貢各種珍貴的物料和奢侈品。其中最有名的物件運輸就是花石綱。在經濟上,由於四條河流逐漸的淤積,嚴重的時候汁河作爲開封主要的通航河流每年僅有半年是通航時間,剩下的時間裏因爲水量少,泥沙淤積導致河流水淺無法支撐大船的航行,幾乎等同於廢棄,因此才形成了最終“禁軍乏食”的局面,在

這個時期城中的商業和手工業由於生產原料僅剩下陸路運輸一個來源,特別是到了後期和遼金對峙期間,發展勢頭大不如從前。

結語

開封原本只是一個小城,它的發展興盛得益於其周邊水系的不斷開鑿和溝通,在經過了春秋戰國時期的誕生、秦漢時期的發展、五代的壯大之後,迎來了北宋時期的最高峯。北宋是中國封建王朝中經濟文化最繁榮的時代,當時的開封作爲政治經濟和文化中心,萬國來朝。由默默無聞到大放光彩,最重要的原因就是它從古到今不斷進行開鑿從而相互溝通的水系交通系統。