衆所周知，金門炮戰期間也爆發了激烈的空戰。在人類空戰歷史上，臺軍第一次使用了空對空導彈。看看臺軍空軍中將唐積敏的回憶吧。聽薩沙說一說。
唐積敏是四川都江堰市人，出生於1924年，是當地的大戶人家的少爺。抗戰期間，目睹日寇對四川的大轟炸，這個富家公子毅然放棄高中(相當於今天的本科)的學業，加入了中國空軍，包圍祖國。
當時誰都知道，空軍是國軍的精英，但傷亡率極高，很少有活過二到三年的。
唐積敏卻義無反顧。
只是，此時抗戰已經到了尾聲。
唐積敏他們300多人於1944年趕赴美國受訓。美國方面對於飛行員要求極高，最終學成的只有80人，淘汰三分之二。
等到唐積敏他們完成訓練，已經是1946年，日本已經投降1年多了。
到金門炮戰爆發前，唐積敏已經從軍多年，是個頗有經驗的飛行員了。
有意思的是，他的飛機在山西曾經被解放軍高炮擊落，還曾經做了幾個月的俘虜，最後逃回國軍，又去了臺灣。
不過，臺軍裝備並不好。唐駕駛的還是老舊P47螺旋槳戰鬥機，而解放軍已經裝備噴氣式的米格15。
對此，臺軍飛行員極爲不滿，反覆向上面申請，甚至通過美國記者朋友爆料。
到了金門炮戰之前，臺軍才大規模換裝噴氣式的F86F佩刀戰鬥機，對岸也換裝米格17。
這也沒有讓臺軍獲得什麼優勢。美國方面曾經仔細評估過米格17和F86，認爲綜合實力差不多。
米格17具有爬升迅速，火力殺傷強，速度尤其是加速快的優勢。解放軍飛行員採用正確的戰術又有較好的訓練，打敗F86還是很有把握的。
隨後，就發生了金門炮戰中最激烈的924空戰。
此戰後，臺軍宣佈擊落解放軍米格戰機9架(解放軍方面認爲損失2架)，其中使用響尾蛇導彈擊落3架。
這也是人類空戰歷史上，第一次使用導彈擊落戰鬥機。
對此，時任第11大隊第41中隊副大隊長的唐積敏，是這樣回憶的。
24日當天，我們第11大隊12架F86F負責掩護第12中隊的偵察機(還有其他部隊)，飛到大陸執行偵查任務。
我們12架戰機分爲3組，我作爲中校副中隊長，率領其中1組共4架。
我們預感到，今天會爆發大戰，做了完善的準備。
甚至，我們將戰機從機庫開到跑道上以後，將油箱加滿再起飛。
其實，這一點路程費不了多少油料，只是我們想盡量多帶一些，以應付殘酷的實戰。
10點，我們和那架偵察機回合，向大陸飛去。
很多人認爲我們全部配備了響尾蛇導彈，並不是這樣。
多年以後我才知道，美國一共只援助了40枚導彈，訓練中還用掉了不少。
我們中隊12架戰機中，只有我們第12大隊第44中隊4架，配備了響尾蛇導彈。
當時，這是最高機密。
我們的戰機，由美國祕密派遣海軍陸戰隊專家進行戰機的改裝。
飛行員的培訓也是很祕密的!
我們是第41中隊，同配備導彈的第44中隊同屬第12大隊，飛行員都是好朋友。即便如此，我也只是聽到了關於導彈的幾句傳聞而已。
平時，我們不允許去看導彈，也不能詢問相關情況。
再回來說當天的空戰。
飛入大陸以後，我們不久就遭遇了米格戰機，雙方立即陷入激戰。
開始的互相追擊中，解放軍絲毫不落下風。尤其米格17配備加力器，F86F則沒有。每到我們要進入射擊距離，解放軍戰機立即加力，我們就無可奈何。
然後，經過一段時間的追逐，米格17的缺點逐步表露。
他們的載油量不高，加上緊急起飛應戰又不斷加速，油料消耗很高。
沒有多久，他們就無法加力，我們逐步佔據了優勢。
空戰中，我咬住了一架米格17戰機，但解放軍飛行員技術也很好。
我們反覆纏鬥，我多次開火，都沒有擊中。
最後，米格戰機油料似乎告罄了，終於被我的機槍擊中了。
此次纏鬥非常劇烈，等我擊落敵機，發現竟然已經飛到浙江路橋機場附近(台州市)。
此時我的燃料也只剩下1500磅，不夠飛回去了。
無奈之下，我被迫將飛機爬升到4萬尺以上，然後關閉引擎採用滑行方式，儘量減少油料消耗。
即便這樣，到了臺灣新竹上空，燃料耗盡的指示燈亮起，我只得迫降。
我堅持滑行，到了跑道上方纔開機。等到我的戰機在跑道降落時，燃料已經全部燒乾，再也飛不動了。
那時候還不覺得有什麼，今天想起來非常後怕，這條命是撿來的。
很多人認爲924空戰是裝備了響尾蛇導彈，其實並非如此。
當年的響尾蛇導彈水平是有限的，要求發射戰機過載不能超過3g，導彈最大機動過載不能超過11g。
同時，導彈只能尾追，不能從其他方向發射。
實戰中，發射導彈距離一般在2到3公里。雖然比機槍射擊距離遠得多，前提是解放軍戰機沒有太多戒備。
這對於飛行員發射導彈的要求太高，實戰中難度很大。
最初的攻擊打瞭解放軍出其不意，後來他們有了應對方法，就比較難了。
即便如此，這也是我們的殺手鐗。
解放軍沒有類似武器，蘇聯的AA1導彈沒有出售給他們，就算有了性能也不如響尾蛇。
