據媒體報道，中國人民解放軍空軍原副司令林虎中將於2018年3月3日晚逝世，享年91歲。
林虎將軍的一生可以用傳奇來形容，也被尊爲中國現代空軍的奠基人。
林虎將軍
在1949年的開國大典上，林虎作爲中國第一批飛行員，駕駛P-51戰機飛過天安門。在1951年的抗美援朝戰爭中，時任志願軍空軍部隊副團長的他，多次擊落和擊傷美軍的戰鬥機，表現非常神勇。
而提起林虎將軍，就不得不說他與蘇-27的故事。1990年的春天，林虎將軍代表中國抵達莫斯科負責談判引進俄製新型戰鬥機的相關事宜。當時，俄方向中國推銷的是米格-29戰鬥機，而中國代表團卻通過其他渠道得知，俄羅斯最先進的戰鬥機是蘇-27，便轉移目標，下定決心一定要拿下這款飛機。
林虎將軍
在蘇聯軍中，一貫的作風就是首先在酒桌上擊敗對方，從而取得心理上的優勢。深諳此理的林虎將軍特意找來一位“海量”的大校。最終在林虎將軍的帶領下，17名蘇聯軍官被喝趴，此舉也爲購買蘇-27戰機的談判成功奠定了基礎。而正是有了蘇-27戰鬥機，纔有了之後的國產殲-11、殲-16戰鬥機。
在1997年的珠海航展上，已經70歲高齡的林虎將軍甚至駕駛俄羅斯空軍的蘇-30戰機完成了經典的高難度動作“普加喬夫眼鏡蛇機動”。
年輕時的林虎將軍
如今，中國空軍已經有了自己的五代機，再也不用看任何人的臉色。這一切成就背後，都離不開林虎將軍等共和國老兵的艱苦鋪墊。如今，林將軍雖然駕鶴西去，但卻值得我們永遠去緬懷和致敬。
