抗日戰爭期間曾經發生過一起大隧道慘案。
大隧道慘案被稱爲中國抗戰期間的三大慘案之一。
不知道有沒有人還記得，沒關係下面小編就爲大家介紹一下大隧道慘案。
大隧道慘案：
在抗日戰爭期間日軍爲了逼迫國民政府投降出動了大批飛機對重慶進行狂轟濫炸。
1941年6月5日晚上日軍出動24架飛機進行轟炸，天黑未能及時疏散大批民衆逃到防空隧道。
在長時間的轟炸之下隧道內因高溫和缺氧造成無數人死亡，這個事件也被稱爲大隧道慘案。
大隧道慘案死亡人數的爭議?
1.百人說：
這個說法主要是來自於民國政府的統計和說法。
大隧道慘案發生的第二天，政府就對外宣稱死亡461人，傷291人。
後來輿論的壓力之下又進行調查稱死亡992人，傷151人。
2.千人說：
在當時重慶衛戌總司令部作爲負責救助工作的機構它的報告無疑是比較準確的。
在致函行政院的時候稱共有1115人全部運出洞外。
在案發後第二天政府公佈的死亡人數也只有500-600人，而不是1115人。
3.萬人說：
在所有幸存者後來回憶道大隧道慘案的時候稱死亡人數不止百人千人而是有萬人之多。
據一個進入其中洞口的救援者說搬了一晚上才勉強搬完五六千人。
一個洞口尚且如此另外兩個洞口加起來就得上萬人了。
大隧道慘案發生的原因：
1.警報錯誤：
在五個半小時的警報避難過程中，防空洞中的人們在空襲間隙沒有得到及時休息。
這應該是發生大隧道慘案最重要的原因。
2.人數超量：
防空洞最大人數容量只能夠6555人，而對於大隧道慘案當天進入防空洞的人數沒有確定人數。
但根據慘案的發生人數應該是超量纔會導致。
3.管理混亂：
防控管理工作的混亂，沒有按照警報規定出洞休息，根據重慶市檔案防控部記載。
事發那天有防護隊員擁塞洞口和威逼民衆出外的說法。
4.設計缺陷：
防空洞的設計缺陷也是一個主要原因之一，防空洞的呼吸空氣量維持時間不夠。
而且沒有達到自然通風的效果，導致氣悶難當出現窒息。
5.貪污腐敗：
在大隧道內安置好了電動通風機之後軍政部因爲沒收到賄賂而拒絕驗收就這麼一直閒置着。
而且建造大隧道的大部分公款也被挪用。
大隧道慘案是抗日戰爭期間發生的一起慘案。
不是日本人造成而是我們自己人的疏忽、貪污、警報錯誤等因素造成的慘案。
可惜那些無辜的生命白白送命。
