首頁 > 人類文史 > 好望角爲什麼會多風暴?好望角風暴的成因是什麼?

好望角爲什麼會多風暴?好望角風暴的成因是什麼?

來源:歷史趣聞網    閱讀: 6.87K 次
字號:

用手機掃描二維碼 在手機上繼續觀看

手機查看

好望角又被稱爲風暴角,強烈的風暴總會出現在好望角,好望角爲什麼會多風暴呢?好望角風暴成因是什麼? 以上問題小編將在下文爲大家一一揭曉。

好望角在非洲的西南端,北距開普敦48千米左右,西瀕大西洋,北連開普敦半島。在蘇伊士運河未開通之前,是歐洲通往亞洲的海上必經之地,至於特大油輪無法進入蘇伊士運河,仍需以此道航行。

1486年,葡萄牙航海家迪亞士率探險隊從里斯本出發,尋找一條通往“黃金之國”的道路,當船隊駛至大西洋和印度洋匯合處的水域時,頓時海面上狂風大作,驚濤駭浪,幾乎整個船隊都遭到覆沒。最後巨浪把船隊推到一個未知名的岬角上,這支艦隊倖免於難。

好望角爲什麼會多風暴?好望角風暴的成因是什麼?

迪亞士將此地命名爲“風暴角”。1497年11月,另一位探險家達·伽馬率領船隊沿着好望角成功的駛入印度洋,滿載黃金、絲綢回到葡萄牙。葡萄牙國王約翰二世將“風暴角”改爲“好望角”,從此好望角成爲歐洲人進入印度洋的海岸指路標。

好望角海域幾乎終年大風大浪,常常有“殺人浪”出現,海浪前部猶如懸崖峭壁,背部如緩緩的山坡,浪高近20米,遇難海船難以計數,成爲世界上最危險的航海地段。1500年,“好望角之父”迪亞士再度行經好望角,碰到災難,葬身於此。

在連接紅海和地中海的蘇伊士運河開鑿以前,這裏是大西洋和印度洋之間航運的必經之路。即使在今天,37萬噸以上的巨輪也還是要繞道好望角。西歐和美國所需要的石油,一半以上需用超級油輪經好望角運送。好望角一帶屢出意外引起了世界的震驚。

好望角爲什麼會多風暴?好望角風暴的成因是什麼? 第2張

一批又一批的科學家來到好望角附近,調查研究這裏風急浪高的原因。經過一段時間的工作,科學家將造成好望角附近海域風浪大的原因歸納成以下兩種說法。

1.西風帶說

有些人認爲,好望角附近海域風浪大是由西風造成的。好望角位於非洲大陸的西南端,它像一個箭頭突入大西洋和印度洋的匯合處。因爲好望角恰恰位於西風帶上,所以當地經常刮11級以上的大風,大風激起了巨浪,經過的船隻就處在危險之中了。

“西風帶說”的理論固然有一定的道理,但它存在一個致命缺點。因爲這種學說不能解釋在不刮西風的時候,爲什麼海浪還是如此之大。一年365天,並非天天刮西風,刮西風時海浪可能被風激得很高,但不刮西風時呢?海浪還是那麼大,那又該如何解釋呢?

2.海流說

美國一位科學家提出了另一種學說——“海流說”。這位科學家分析了多起在好望角附近海域發生的海難事件。他們發現,每次發生事故時,海浪總是從西南方撲向東北方,而遇難船隻的行駛方向是從東北向西南。也就是說,船行的方向正好和海浪襲來的方向相反,船是頂浪行駛的。

科學家還實地調查了當地的海流情況。他發現,好望角附近水下的海流與船隻行駛的方向是相同的,換句話說,海底的海流推動船隻頂着海浪前進,幾股力量的共同作用就造成了船毀人亡的結果。海水是流動的,很難斷定,在一年的365天中,海流的方向也保持恆定。然而,不管是什麼日子,船一到好望角附近的海面,馬上就陷入危險的境地,這又是爲什麼呢?