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相關鐵路的歷史知識

晚清鐵路困局:鐵路成了壓死清廷的最後一根稻草

晚清鐵路困局:鐵路成了壓死清廷的最後一根稻草

1876年,英國怡和洋行擅自在上海修建了中國第一條十餘公里長的鐵路,隨即被清朝官員買回後拆毀。1881年,洋務派官員建成第一條中國人主持修建的唐胥鐵路,因“煙傷禾稼,震動陵寢”,一度只能用騾馬牽引。隨後連續遭遇戰爭慘敗,加......
2022-05-05
“鐵路”秦朝一個偉大的發明後來失傳實在可惜!

“鐵路”秦朝一個偉大的發明後來失傳實在可惜!

說到鐵路,我們的第一反應應該就是當年瓦特發明了蒸汽機,然後引起了工業革命,之後火車輪船就陸續登場了,鐵路自然也是歐洲人發明的。然而國史君今天要講的是——歷史上第一條鐵路出現在兩千多年前的秦朝!一、人類史上的第......
2012-06-03
民國時鐵路中途不報站:軍閥馮玉祥曾經下錯車

民國時鐵路中途不報站:軍閥馮玉祥曾經下錯車

馮玉祥乘坐火車從北京前往新鄉,列車沒有報站,深夜矇矓間匆匆下車,看到了嶽王廟,這才發現提前下車到了河南湯陰縣,距離新鄉還有好幾站地。1953年,作家張恨水坐火車從北京到上海旅行。張恨水經常乘火車周遊全國各地。這是他第......
2018-10-05
祖墳界的“釘子戶”皇帝畏懼它 鐵路都得繞行!

祖墳界的“釘子戶”皇帝畏懼它 鐵路都得繞行!

中國人自古以來就十分注重陵墓文化,古人深信一個選址優良的陵墓,不僅是對先人養育的回饋,也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷,意思就是眷戀家鄉,不願意搬離,這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......
2017-04-26
百年鋼軌的奧祕:清朝鐵路軌道的持久耐用之謎

百年鋼軌的奧祕:清朝鐵路軌道的持久耐用之謎

在中國歷史的長河中,有些工業遺產至今仍讓人稱奇。其中,一些清朝時期鋪設的鋼軌,經過百年風雨,依然堅固耐用,甚至未顯生鏽痕跡。這究竟是怎樣一種高超的工藝,讓這些鋼軌能夠歷久彌新?首先,我們需要了解當時的鐵路建設背景。......
2024-05-14
世界最長的鐵路是什麼?是如何修建的?

世界最長的鐵路是什麼?是如何修建的?

世界上有一條鐵路,它穿越亞歐大陸,連接東西方文明,這就是西伯利亞大鐵路。全長9332千米的西伯利亞大鐵路,是世界最長的鐵路,它的建設不僅展示了人類工程的偉大,更見證了俄羅斯民族的堅韌與智慧。一、西伯利亞大鐵路的歷史與......
2023-10-16
設計並修建了中國歷史上第一條鐵路的人是誰?

設計並修建了中國歷史上第一條鐵路的人是誰?

1905年的中華大地,正飽受帝國主義列強的摧殘。隨着半殖民地化的加深,清政府的統治已進入了日薄西山的困頓境地。然而,誰又能想到,在這國家病入沉痾的灰暗歷史時期,有一箇中國人卻做出了一件震驚世界的壯舉——設計並修建中......
2013-04-26
揭西陵鐵路修築緣由:竟爲慈禧太后祭祖

揭西陵鐵路修築緣由:竟爲慈禧太后祭祖

導讀:西陵鐵路作爲一條清廷專門爲慈禧“竭陵”修建的皇家專線鐵路,對於它的修建,清廷既沒有出於當時經濟、軍事方面的考慮,也更沒有絲毫的投入產出方面效益考慮,而完全出於討好迎合慈禧太后本人的態度,這在世界鐵路修建史上......
2022-05-23
中國跨省市最多的鐵路是什麼?跨域了多少省市?京九鐵路

中國跨省市最多的鐵路是什麼?跨域了多少省市?京九鐵路

京九鐵路,這條連接北京、上海、香港、澳門等9個省市的鐵路幹線,被譽爲“中國跨省市最多的鐵路”。今天,就讓我們一起走進這條神奇的線路,瞭解它的歷史沿革和重要作用。一、京九鐵路的地理位置與特點京九鐵路北起北京西站,......
2023-10-11
清朝簽訂《粵漢鐵路借款合同》

清朝簽訂《粵漢鐵路借款合同》

在119年前的今天,1898年4月14日(農曆三月廿四),清政府與美國簽訂《粵漢鐵路借款合同》。網絡配圖1898年4月14日(距今119年),清政府駐美公使伍廷芳與美國美華合興公司在華盛頓簽訂《粵漢鐵路借款合同》十五款。1900年7月13日......
2014-09-13
希特勒的野心:橫跨歐洲的日耳曼超級鐵路計劃

希特勒的野心:橫跨歐洲的日耳曼超級鐵路計劃

第一次世界大戰結束後,德意志帝國鐵路公司向協約國賠償了大量火車頭和車皮。在此後十多年的時間裏,德國的鐵路發展陷入停滯狀態。到1933年希特勒上臺時,德國的鐵路網已經無法滿足正常的運力需求。在未來希特勒發動戰爭的......
2016-12-16
英國土木工程師斯蒂芬孫簡介,爲何稱斯蒂芬孫爲鐵路之父?

英國土木工程師斯蒂芬孫簡介,爲何稱斯蒂芬孫爲鐵路之父?

喬治斯蒂芬森(GeorgeStephenson)(1781年6月9日-1848年8月12日)是一名英國土木工程師和機械工程師。以“鐵路之父”而聞名,斯蒂芬森被維多利亞時代的人認爲是勤奮應用和渴望改進的一個良好範例。下面小編就爲大家帶來詳......
2020-10-14
中國人修建的第一條鐵路:竟然是慈禧掃墓專用

中國人修建的第一條鐵路:竟然是慈禧掃墓專用

慈禧太后,這個臭名遠揚的統治者,給中國帶來了難以估計的損失,需要中國人幾輩子去填這個坑。連掃墓都要設計專用的鐵路出行,這條專用鐵路也是中國人自己修建的第一條。網絡配圖提起詹天佑,人們必然想到1909年建成的京張鐵路......
2012-11-18
古代修建京張鐵路的資金之謎,錢是怎麼來的?

古代修建京張鐵路的資金之謎,錢是怎麼來的?

京張鐵路,作爲中國第一條自主設計、施工、管理的鐵路,承載着中華民族的驕傲。然而,在古代,哪裏來的錢修建這樣一條重要的交通線呢?本文將帶您揭開這一謎團。一、清朝末年的財政困境1905年,清政府決定修建京張鐵路,這是一項......
2024-02-23
袁世凱與膠濟鐵路:膠濟鐵路百年前託舉濟南崛起

袁世凱與膠濟鐵路:膠濟鐵路百年前託舉濟南崛起

1901年4月,山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷,陳述自己的主張。在涉及財政問題時,袁世凱以爲:“西方各國的財政收入,主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業,都已開始興辦,......
2014-09-03
冀魯豫抗日根據地:三大鐵路幹線之間的必爭之地

冀魯豫抗日根據地:三大鐵路幹線之間的必爭之地

抗日戰爭時期,黨領導的敵後抗日武裝在河北、山東、河南三省交界的廣大地區創建了一個東至津浦路,西至平漢路,北至石德路、滏陽河,南跨隴海路的敵後抗日根據地——冀魯豫抗日根據地。1937年底至1938年春,在日本侵略軍大舉進......
2019-04-21
波爾多聖讓站簡介:建於1855年,法國重要的一個鐵路樞紐

波爾多聖讓站簡介:建於1855年,法國重要的一個鐵路樞紐

波爾多聖讓站(GaredeBordeauxSaint-Jean),位於法國阿基坦大區(RégionAquitaine)吉倫特省(Gironde)省會波爾多市,是該市最大的火車站,也是法國重要的一個鐵路樞紐。2012年,波爾多聖讓站累計發送旅客數量超過1100萬人次,在......
2021-02-02
誰家的祖墳這麼大面子?爲它鐵路繞道走!

誰家的祖墳這麼大面子?爲它鐵路繞道走!

誰家的祖墳這麼大面子?小編爲大家帶來相關內容,感興趣的小夥伴快來看看吧。在中國,很多人都相信運氣,結婚,女兒出嫁,建房子都會先找“專家”看看,“專家”說什麼時間合適,就選定那個時間,其實,不單單是這些喜事。如果家裏有人......
2020-02-02
秦馳道是什麼樣的?爲何被稱爲“古代鐵路”?

秦馳道是什麼樣的?爲何被稱爲“古代鐵路”?

中國古代很多黑科技能讓今天的人咋舌。秦馳道,便是古代衆多令當今世人咋舌的黑科技之一,被稱爲古代的"鐵路"。秦代馳道秦始皇深知"路通則人通"的道理。所以秦始皇在統一了中國後,爲了能對中國實行長久有效的統治,便決定在......
2021-09-20
秦國曾修龐大“鐵路網” 其原理與現代鐵路無異

秦國曾修龐大“鐵路網” 其原理與現代鐵路無異

中國考古界曾驚奇地發現,在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定,是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異,還是複線。只是車子不是用蒸汽機車牽引,而是用馬力拉動。專家披露了這個......
2018-02-10