喬治斯蒂芬森(GeorgeStephenson)(1781年6月9日-1848年8月12日)是一名英國土木工程師和機械工程師。以“鐵路之父”而聞名，斯蒂芬森被維多利亞時代的人認爲是勤奮應用和渴望改進的一個良好範例。下面小編就爲大家帶來詳......

還不知道：清朝修鐵路的讀者，下面小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~在1881年中國第一條自建貨運鐵路——唐胥鐵路動工興建之前，朝野各方對鐵路這個舶來品還存在巨大的爭議。雖然支持者很多，李鴻章、左宗棠等封疆大吏......

中國人自古以來就十分注重陵墓文化，古人深信一個選址優良的陵墓，不僅是對先人養育的回饋，也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷，意思就是眷戀家鄉，不願意搬離，這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......

第一次世界大戰結束後，德意志帝國鐵路公司向協約國賠償了大量火車頭和車皮。在此後十多年的時間裏，德國的鐵路發展陷入停滯狀態。到1933年希特勒上臺時，德國的鐵路網已經無法滿足正常的運力需求。在未來希特勒發動戰爭的......

正在歐美各國訪問的李鴻章，其使命之一，就是從國際資本市場爲鐵路爭取融資——中央確定的國際融資規模爲2000萬兩。中央另從以前的外資貸款餘額中，投入1000萬兩，合計外資貸款3000萬兩(摺合人民幣60億元左右)。此外，內資的投......

提到清末滿族權貴，人們往往將他們同昏庸無能、驕奢淫逸聯想到一起。其實他們並非個個都是酒囊飯袋，端方便是其中的佼佼者之一。晚清名士鄭孝胥曾如此品評清末重臣：“岑春煊不學(學問)無術(權術)，張之洞有學無術，袁世凱不學......

閻錫山是中國近代政壇上的一個“不倒翁”，他從辛亥革命起就統治山西，前後達38年，沒有幾天真正服從過中央命令。蔣介石的中央命令對閻錫山來說只是一個招牌，只要違反山西的利益，閻錫山便會拼死抵抗。蔣介石曾打算派遣中央軍......

鐵路如今已成爲人們生活中必不可缺的重要交通工具，世界上有數不清的鐵路，但你們知道世界上最長的鐵路是什麼鐵路嗎?前面我們說了南京最清新鐵路，現在我們來說一說這個世界上最長的鐵路。這條鐵路就是西伯利亞鐵路，全長928......

近日，日本三菱公司罕見的向二戰中被強徵到日本的中國勞工受害者及家屬謝罪，並達成了每人賠10萬元的和解協議。這是一個很好的開端，在第二次世界大戰期間，作爲戰爭機器的日本強徵鄰國的勞工其實是一個數不清的天文數字，在今......

第19號超強颱風逼近日本,鐵路和航班將大規模停運.。不清楚的讀者可以和小編一起看下去。這將是2019年日本遭遇的最強等級颱風。新京報快訊(記者陳沁涵)據日本放送協會(NHK)報道，日本氣象廳消息稱，2019年第19號颱風將於1......

在江西吉水鐵路建設過程中，施工隊意外發現了一座疑似三國時期失傳大將之墓。這一重要發現立即引起了當地考古專家和政府的高度關注。專家們迅速趕到現場，開始對這座古墓進行詳細的發掘和研究。根據現場的初步勘探，這座墓......

1946年春暖花開之後，二戰勝利的喜悅之情尚未散去，中國人並沒有人注意到，有兩個地區已經成爲引發戰爭的火藥庫：一個是冰河開始解凍的東北地區，一個是麥苗已經返青的長江北岸。在東北，儘管蘇軍一再拖延撤軍時間，但是終究要大規......

世紀初，民國時期的北洋政府曾“戰狼式”撤僑，直接出動海陸軍進入俄羅斯境內撤僑，這也是中國軍隊自清末割讓黑龍江以北、烏蘇里江以東以來首次進入這一地區。沙俄的向東擴張幾乎與清朝的崛起同步，到19世紀末終於通過不平等......

抗日戰爭時期，黨領導的敵後抗日武裝在河北、山東、河南三省交界的廣大地區創建了一個東至津浦路，西至平漢路，北至石德路、滏陽河，南跨隴海路的敵後抗日根據地——冀魯豫抗日根據地。1937年底至1938年春，在日本侵略軍大舉進......

如同近代中國一切新奇玩意兒一樣，鐵路也不是中國人創造的，而是西方工業革命的產物。中國人很早就知道了這項發明，但很長一段時間裏，只是停留在爭論鐵路的利弊上，沒有考慮引進，更不要說大規模修建了。大規模籌劃修築鐵路是在......

中國古代很多黑科技能讓今天的人咋舌。秦馳道，便是古代衆多令當今世人咋舌的黑科技之一，被稱爲古代的"鐵路"。秦代馳道秦始皇深知"路通則人通"的道理。所以秦始皇在統一了中國後，爲了能對中國實行長久有效的統治，便決定在......

在秦國的歷史上，有三大物品，它們在那個時代本不應存在，然而卻對秦國的統一產生了深遠的影響。這三個物品分別是青銅劍、標準化的箭矢和秦始皇的“大一統”政策。首先，青銅劍在秦國的統一中起到了關鍵的作用。在春秋戰國時......

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主張。在涉及財政問題時，袁世凱以爲：“西方各國的財政收入，主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業，都已開始興辦，......

瑞士的皮拉圖斯鐵路是世界最陡峭的鐵路，在險峯中攀爬的列車有一半車身懸空，看起來隨時都有墜落山崖的危險。然而卻從未發生過事故。網絡配圖瑞士的皮拉圖斯鐵路是世界上傾斜度最大的齒軌鐵路，在險峯中攀爬的列車有一半車......

廢棄鐵路披彩妝，成爲一個旅遊景點。據12月14日消息，廣西合山市一條運煤炭的鐵路專用線於2010年11月30日停運。當地人想出一個變廢爲寶的方法。從2014年開始，當地人就開始着手將給廢棄鐵路打造成“鐵路自行車遊覽”項目，爲......