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諸葛亮發明的木牛流馬到底是什麼樣的 至今無法解釋原理

來源:歷史趣聞網    閱讀: 2.31W 次
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今天小編就給大家帶來木牛流馬的文章,希望能對大家有所幫助。

“蜀道之難,難於上青天……黃鶴之飛尚不得過,猿猱欲度愁攀援”,李白的這一首《蜀道難》,是我們從小就耳熟能詳的名句,讓哪怕是沒有去過蜀地的人,對於蜀地的地形險要到何等程度也有了大概的認知。事實上蜀地的這種地形險要,讓它在歷史上成就了多個政權,最爲著名的顯然就是蜀漢。

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劉備之所以在佔領漢、川之地後於221年稱帝,因爲他是“大漢皇叔”,爭奪天下並不是爲了個人的私心,而是爲了祖宗的基業,所以國號爲“漢”,史稱爲“蜀漢”。蜀漢的地盤與曹魏相比遠遠不足,與東吳相比也不夠富庶,但是卻能夠在那一個大亂之世中,作爲三足鼎立的一足牢牢屹立。

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在劉備、諸葛亮等人本身的巨大聲望以及能力之外,最爲重要的一個因素,就是蜀地本身的險要。重重的崇山峻嶺讓它能夠關起門來自爲一家,無論是曹魏還是東吳都很難輕易攻打進來。事實上後來蜀漢的覆滅,也不過是因爲劉禪連一點兵力都沒有派去要道上駐守而已。

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然而問題在於,蜀地的這種地形險要不僅僅是讓外界攻擊不進來,同時還讓蜀漢自己的軍隊也很難攻出去。不僅僅是因爲路難走,畢竟大家都是練過的,更多的是因爲糧食運不出去,畢竟人再怎麼練過,扛着糧食那也還是走不動道的,所以蜀漢丞相諸葛亮的好幾次北伐,都是因爲缺糧而失敗。

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諸葛亮於228年冬天開始的第二次北伐,本來已經大獲全勝卻因爲缺糧而不得已撤軍,之所以缺糧食主要就是因爲“路上闊有五米,窄的不足三米,而且多有斜坡”,所以導致人們的運糧車很難行走。於是諸葛亮在231年第四次北伐的時候,他就開始使用了一種名爲“木牛”的器具運糧,並且大敗司馬懿,讓“曹魏畏蜀如虎”,然而還是因爲缺糧而退兵。

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等到234年的時候,諸葛亮開始了人生中的第五次北伐,儘管盟友孫權不太給力,率領着十萬大軍卻只是送了一波人頭,但諸葛亮依然信心十足地出發了,因爲這次在“木牛”之外,他還發明瞭另一種運糧器具,那就是“流馬”。木牛、流馬加起來能夠“運一歲之糧,日行數十里”,可以充分給前線的十萬大軍提供糧草,然而這次諸葛亮天壽已終,北伐最終功敗垂成,令後人不勝嘆息。

那麼諸葛亮在千年前,爲了戰爭的勝利而發明出來的木牛流馬究竟是個什麼東西呢?這在《諸葛亮集》中有相關記載“木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭人領中,舌著於腹……載一歲糧,日行二十里,而人不大勞”,另外也具有流馬的相關描述,但是因爲沒有實物圖,所以後世始終沒有具體的還原圖像。

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後人對於“木牛、流馬”其實也有過很多的還原,但是卻並沒有一個能夠真正得到人們的信服,也沒有一個能夠真正解釋其中的原理,具體原因是爲何呢?相關的專家心裏也是有着難言之隱,最主要的因素是各種文藝作品對於諸葛亮的“神化”,以及對木牛流馬本身的“神化”。

所以人們在見到木牛流馬之前,心中就已經有那肯定非常神奇的刻板印象,等到見到那一些被還原的木牛流馬時,就會很自然地認爲不夠那麼神奇,甚至還有一些簡陋,自然也就不認可,但其實木牛流馬很有可能早就被還原了,不過人們不願意相信而已。

參考資料:《三國志》、《諸葛亮集》、

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