大家好，這裏是小編，今天給大家說說諸葛亮木牛流馬的故事，歡迎關注哦。
時間線來到《水滸傳》宋徽宗年間，楊志一行軍士挑着京城蔡太師的生辰綱路過黃泥崗，正巧這時來了一行七人，只見人手一輛獨輪小推車，上面裝滿了大麻袋，原來是喬裝棗農的晁蓋，吳用一行。同在黃泥崗歇息，最後晁蓋吳用等智取了生辰綱，用的便是這不知名的推車。他是不是就是傳說中的“木牛”呢?
三國演義中有曰：”搬運糧米，甚是便利。牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也。”當然這裏有誇張的成分在，畢竟現代科學已經證明了“永動機”在非理想情況下是不可能存在的。
但是出人意料的是，在陳壽撰寫的史書三國志中，同樣有着木牛流馬的記載："亮性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。”由此可見，木牛流馬絕不是三國演義杜撰的，在歷史上確實出現過。又比如北宋陳師道有記載：“蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭;又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。”這樣的考證。高承的《事物紀原》中也有相關說明：“木牛即今小車有前轅者;流馬即今獨推者。”
木牛流馬的神祕色彩，使得後世出現大批民間仿製者，大家試圖還原木牛流馬的真實樣貌。各種木質的牛馬四足機械，原始的四足機器人等層出不窮。
那我們再回過頭來看木牛流馬，有沒有可能我們在理解之初九出現可歧義與偏差，或許他們並非形似馬，狀似牛呢?馬牛可能只是運輸工具的一種抽象稱呼，就像古時的“竹蜻蜓”，只是一種象徵的美稱，並不形似蜻蜓。
另外，加上裴松之在給三國志做注的時候，其實已經介紹了木牛流馬的製作辦法：”木牛者方腹曲頭，一腳四足，頭入頷中，舌著於腹載多而行少，宜可大用，不可小使;特行者數十里，羣行者二十里也。”
由此可見，木牛流馬應該是帶着腿的車，但是推車已經足夠省力了，爲什麼要帶腿呢，極有可能是因爲蜀道崎嶇難行，遇到上下坡時方便暫停剎車，巧妙利用槓桿原理，裝貨卸貨等，大大節省了人力。
諸葛亮是三國時期著名的政治家軍事家，文化名人，留下了很多傳世的佳作跟事蹟，也留下了很多神祕不可思議的發明，例如孔明燈，諸葛連弩，八陣圖等，這裏面有傳世的也有未傳世的，木牛流馬絕對是中華文化智慧瑰寶中濃墨重彩的一筆。
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