很多人都不瞭解木牛流馬是怎麼樣的?接下來跟着小編一起欣賞。
很多人都知道木牛流馬，相傳是諸葛亮發明的一種運輸工具，外表有些類似於牛馬，但是其實是木製的，可是卻能夠自己行動，就給蜀軍提供了很大的便利，因爲木牛流馬不需要想普通的牛馬一樣餵食，而且還不需要休息，節省了非常大的力量。可是，這樣一件好用的東西，爲何至今還沒有復原出來呢?是失傳了，還是根本就不存在，只是一種傳說呢?
1.木牛流馬簡介
木牛流馬，爲三國時期蜀漢丞相諸葛亮發明的運輸工具，分爲木牛與流馬。史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時所使用，其載重量爲“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程爲“特行者數十里，羣行三十里”，爲蜀漢十萬大軍提供糧食。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。
關於木牛流馬有多種解釋，其中一種說法是單輪木板車，是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木製人力步行車。設想有一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設想這樣的兩條木條被佈置成人力車的左右兩轅。再設想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝着一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂地的木柱，這個有四條腿的人力車就是木牛。流馬是一個向上開口的，左右側壁近上緣的垂直中心線上各有一個孔的木箱。木牛的那根三尺長的軸就穿過流馬的這兩個孔，流馬可以在該軸上前後幌動。爲了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動，有一塊縱向隔板把箱一隔爲二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的。
當木牛叉開前後腿時隨時可以停在坡地上。叉開度由在該四尺長的車轅上的限位釘限制。把車轅的把手一面拉前一面下壓，品字頂孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此時品字右孔被撬高，即後腿不受力並被凌空提起，在重力作用下或流馬上的梢釘推動下向前腿靠攏。當重心移出品字左孔時，木牛已向前移動了半步，再向前就要顛覆了，此時可把手把迅速向上拉起並向前拉，使品字頂孔向後移至品字右孔之上使重心落在後腿上，前拉的結果是使後腿叉開，同時前腿被流馬上的銷釘推向前。木牛就這樣走完餘下的半步。
木牛流馬究竟是帶輪子的還是四條腿的呢?北宋的陳師道有下面一段文字記載：“蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭;又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。”宋代高承寫的《事物紀原》中也有記載：“木牛即今小車之有前轅者;流馬即今獨推者。”清代滿族水利專家麟慶也把當時水利工程中使用的土車說是陳師道記載的木牛流馬：“土車，獨輪料土，兼載稗編。蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬，以運餉。今之土車獨推，猶存儲葛遺制。”木牛是有前轅的獨輪車，流馬是沒有前轅的獨推小車，這也是一種關於木牛流馬的主要觀點。但是即使是宋代的記載，也離三國時期有了1000多年，這種觀點究竟有多大的可信度呢?
2.木牛流馬有多厲害
木牛流馬最遠可追溯到春秋末期的自動機器。據《韓非子·外儲說》:"墨子爲木鳶，三年而成，蜚日而敗。 ”《論衡》記載，魯班爲其老母造了一駕木車馬，“木人御者，機關備具，載母其上，一驅不還”，而走失其老母。
至三國時代，諸葛亮發明木牛流馬，僅靠人力推拉，即可用其在崎嶇的山道上運送軍糧，且“進退自如”，“人不大勞牛不飲食”。東晉陳壽《三國志·蜀志·諸葛亮傳》對“木牛流馬”有簡單的記載：“(建興)九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍，與魏將張邰交戰，射殺邰。十二年春，亮悉大衆由斜谷出，以流馬運……性長於巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意;推演兵法，作八陳圖，鹹得其要雲。亮言教書奏多可觀，別爲一集。”《三國志後主傳》:“(建興)九年(231年)春二月，亮復出，圍祁山，始以木牛……十年(234年)春二月，亮由斜谷出，始以流馬運。秋八月，亮卒於渭濱。”《三國演義》對諸葛亮木牛流馬的記述繪聲繪色、活靈活現。但陳壽和羅貫中卻沒詳述如何製造木牛流馬。
宋齊時期的祖沖之(429——500)曾造出一種人力自行機器。《南齊書·祖沖之傳》記載：“(祖沖之)以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。”
做木牛流馬法在《三國志》裴松之的注中有詳載：“《亮集》載作木牛流馬法日：木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領中，舌著於……牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞。流馬尺寸之數(是)……”此外，清朝嚴可均輯有蒲元的三篇文。
蒲元爲丞相諸葛亮的西曹椽。其一爲《與丞相諸葛亮牒》:“元等輒率雅意，作一木牛，廉仰雙轅，人行六尺，牛行四步，人載-歲之糧也。”很多人都想複製出木牛流馬，創意不少，但樣式不一，互不認同。有四腿的、五腿的，有三輪的獨輪的有腿加輪的等。
3.木牛流馬爲何無法復原
234年的時候，諸葛亮開始了人生中的第五次北伐，儘管盟友孫權不太給力，率領着十萬大軍卻只是送了一波人頭，但諸葛亮依然信心十足地出發了，因爲這次在“木牛”之外，他還發明瞭另一種運糧器具，那就是“流馬”。木牛、流馬加起來能夠“運一歲之糧，日行數十里”，可以充分給前線的十萬大軍提供糧草，然而這次諸葛亮天壽已終，北伐最終功敗垂成，令後人不勝嘆息。
那麼諸葛亮在千年前，爲了戰爭的勝利而發明出來的木牛流馬究竟是個什麼東西呢?這在《諸葛亮集》中有相關記載“木牛者，方腹曲頭，一腳四足，頭人領中，舌著於腹……載一歲糧，日行二十里，而人不大勞”，另外也具有流馬的相關描述，但是因爲沒有實物圖，所以後世始終沒有具體的還原圖像。
後人對於“木牛、流馬”其實也有過很多的還原，但是卻並沒有一個能夠真正得到人們的信服，也沒有一個能夠真正解釋其中的原理，具體原因是爲何呢?相關的專家心裏也是有着難言之隱，最主要的因素是各種文藝作品對於諸葛亮的“神化”，以及對木牛流馬本身的“神化”。
所以人們在見到木牛流馬之前，心中就已經有那肯定非常神奇的刻板印象，等到見到那一些被還原的木牛流馬時，就會很自然地認爲不夠那麼神奇，甚至還有一些簡陋，自然也就不認可，但其實木牛流馬很有可能早就被還原了，不過人們不願意相信而已。
