今天小編給大家準備了：古代城牆的文章，感興趣的小夥伴們快來看看吧!
城池其實是作爲一個重要的防禦建築出現的，所以史籍中關於築城的記載有很多，而且早在三千多年前，築城就已經成爲一種必要的防禦性建築行爲，當然，城池在防禦之外，還有其劃分地域的作用，更有保護百姓財產安全的作用。
爲了有效的防禦外敵入侵，讓城池在戰爭年代發揮最大的防禦功能，古代的人們也是絞盡腦汁，比如城牆有甕城、炮臺、馬面、角樓、懸門、吊橋以及城牆外面的護城河等等，這些都是爲了更好的護衛這座城。
當然也有人問了，爲什麼古代的人們不將城牆外面的地修成斜坡，並且越陡越好呢?如果我們單純從戰爭的角度來看，斜坡似乎真的能提高城池的防禦作用。試想一下，如果城牆外面是一個斜坡，那麼攻城方的攀爬難度就增加了，而且一個斜坡，攻城一方本身的排兵佈陣都會受到影響，確實是不易攻城。
但如果細想一下，雖然攻城難度會有增加，但是增加的程度並不高，畢竟古代隨着一次次戰爭的發生，攻城和守城的技術都有很好的提高。就攻城一方來說，自魯班製成雲梯開始，雲梯就經過了數次的改造，越來越先進，到了宋朝時期，雲梯是摺疊式的，而且雲梯的底部還用生牛皮加固成一個隱蔽空間，能最大程度抵禦城牆上滾落下來的矢石，再加上技術越來越成熟的弩箭，斜坡似乎並沒有給攻城一方造成太大的阻礙。
其實，認真說起來，斜坡對於守城一方來說是利遠遠大於弊的，這其中宋朝時期四川修建的合州釣魚城不在此列中，合州釣魚城本身就是爲了戰爭而依靠天險修建的，在相當於在懸崖峭壁上修建了一座城池，這座城池的作用基本就是用於戰爭，當時確實發揮了巨大的作用，但是這個城池卻無法得到長遠的發展，戰爭一過，就成了一個雞肋，當然，現在已經成了旅遊之地。
我們可以來看一下，將一座城池外面的地修成斜坡會是這樣的一個工程。一般來說，可以有三種方式，比如和合州釣魚城那樣，在懸崖峭壁上修建一座城，這斜坡確實夠陡，都達到了九十度了，在禦敵方面確實能發揮巨大的作用。
第二種方式就是將一座山從腰部平斬開，在上面建一座城池，第三種方式就是採用填土的方式，在一塊平地上填土築城，城內是平地，城外是斜坡，這個不太好辦，畢竟填土容易陷落、坍塌，這樣的話，這座城就失去存在的意義。
先不考慮這幾種方式最終能不能建成一座合格的城池，單隻工程量來說，就是相當巨大的，古代的建築並沒有現在的先進技術，即便是所使用的物料也是相當有限的，很多材料也是相當昂貴的，而且最開始的時候，城牆都是土城牆，以寬度來成就相應的高度和硬度，再在外面修成斜坡，那工程量根本不允許，況且即便建成了，這斜坡的防禦作用也並不怎麼大。
所以我們看古代在戰爭年代，當遇到大的戰爭的時候，將領通常會採取的措施就是加固城牆，然後正面守城，至於修斜坡還是算了吧，就算是花費了巨大的人力物力財力將一座城的外面弄成了斜坡，那對攻城方來說增加了攻城的難度，而對城內的百姓來說則是一種災難。
是的，城牆外面的斜坡，對外的防禦作用很有限，而對內則是一種災難。我們現在有一句話說“要致富，先修路”。交通便利對於一個城市太重要了，現在如此，古代亦然。
城池在戰爭年代的主要作用就是防禦，但在和平年代，就是一個百姓安居樂業的地方，它能防止流民和強盜等的涌入，又能有方便的交通與別的地方進行各種交流以及連接。
只有交通方便了，四通八達，可以方便地進出，那麼這個城的經濟也就上去了，百姓的日常生活也不會有什麼不便。不敢想象如果城牆的外面是一個斜坡甚至是懸崖峭壁，那，這個城的交通會是怎樣的差?
城外的人進城難，城內的人出城難，長此以往，這座城必然不會發展，無法承載衆多的人口，我們看古代的大型城市，無不處在交通便利的地區，從這裏來說，將城牆外面的地修成斜坡實在不是明智之舉，而古人也深知這其中的道理，所以只從其他方面來增加城池的防禦功能，卻沒有想過建一個斜坡上的城池。
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