蜀道難，難於上青天，在科技和基礎設施並不發達的三國時期，一條天塹往往就能左右一場戰爭的走向，乃至左右一個國家的命運，劉備的蜀漢，就是因爲這難於上青天的蜀道，被徹底改變了。
得隴望蜀，這個成語集聚了古人對於人心精彩的判斷，無數的強權者，在得到隴西之後，都會把目光看向富饒的蜀中，人的野心是永無止境的，也是代代相傳下來，這就是這個成語的來源，也是這個成語的內涵所在。然而，曹操卻抵抗住了野心的誘惑，他在打敗馬超，張魯之後，並沒有急於採納司馬懿進軍蜀中的計策，而是選擇班師。這實在令人費解。而筆者認爲，無非是“交通”二字，簡簡單單的兩個字，不僅使曹操放棄用兵，也是使劉備的蜀國受困於此。
“交通”二字何意?就像李白所說的那樣，蜀道難。蜀道之難，難於上青天。劉備奪取益州，靠的是劉璋引狼入室，和蜀中百姓的民心歸附所致，否則，劉備如果從荊州一城一池地進攻益州，只怕即便劉備得到了益州，十年之內，劉備都會無力向北方進發了。因此，曹操在得到漢中之後，考慮的正是這一點。
我們來分析一下，曹操平定漢中之後的天下大勢：張魯的覆滅，使得天下諸侯徹底只剩下魏蜀吳三方，因此，曹操的目光不在侷限於一城一池的得失，他正在三角棋盤進行博弈，所走的每一步都要先看透十步。三國之中，原本魏國的勢力最爲強大，但是，在劉備奪取益州之後，劉備坐擁二處大漢富饒的地盤，這兩處地方，在黃巾之亂爆發後，一直處於相對中原、河北較爲和平的情況，因此，魏國和蜀國的人口數量，糧食產量其實相差不會太遙遠了，這就意味着，劉備未來即將擁有了可以和曹操單獨一決高下的能力，因此，曹操不願意進軍蜀中，是因爲不想過早的開始這場決戰，因爲戰爭是殘酷的，劉備和曹操的決戰必定會使魏蜀二國實力大損，無論誰獲得最終的勝利，東吳都是唯一的受益者，於是，曹操選擇的退兵，就是考慮到，這不是一個雙方的棋局，而是一個三角棋局。
司馬懿似乎認爲曹操這步棋是錯誤的，因爲東吳孫權並無戰力，單單張遼一人，就能夠阻擋孫權不得前進一步，所以在他看來，孫權不足爲慮，所以應該趁着曹操平定漢中而形成的高昂的士氣，向蜀中進發，一舉打破劉備強大起來的萌芽。這看似十分有道理，但是，司馬懿想的過於簡單了，因此，曹操還考慮到了我們今天文章的主題--“交通”。能夠削弱劉備的力量固然是好事，可是，益州的艱險道路，能夠幫助蜀軍牽制住曹操的主力，使得曹操無法迅速打敗劉備，遲則生變，這樣一來，曹操就是偷雞不成蝕把米了。
“交通”真的如此要害嗎?我們來看看劉備的蜀國。劉備奪取漢中之後，經歷了一系列變數，原本擁有高祖奪取天下大勢的劉備受到了沉重的打擊，最終去世。諸葛亮挑起了復興漢室的重擔，他爲了克服“交通”的障礙，設計了木牛流馬，方便蜀中的糧食可以運輸到漢中前線，這樣一來解決了蜀軍的後勤問題，也幫助諸葛亮成功的奪取了魏國的隴西三郡，殺得曹真龜縮於京畿三輔防線，逼得司馬懿重新被啓用。可是，最終，諸葛亮還是失敗了，不僅丟掉了隴西三郡，還折了作爲內應的孟達，加上馬謖鎮守的街亭，損兵折將丟城池，才退回了漢中。這又是爲何呢?還是“交通”二字。
諸葛亮攻佔隴西之後，隴西平坦的地勢和稀少的人口使得諸葛亮無法據險而守，因此諸葛亮就盤算着，從蜀中徵調大批人口填補隴西的缺口，可是沒等到諸葛亮的計劃付諸實施，司馬懿就攻佔了蜀國要害街亭，街亭的地理位置極其重要，它的失陷，使得司馬懿隨時可以威脅到漢中，進而威脅到蜀中，把蜀國一刀切成兩半，因此，諸葛亮只好放棄所有的魏國土地，回防漢中，避免最壞的結果出現。說到底，還是因爲蜀中的“交通”四通八達，雖然有險可守，卻也有它路可尋，使得諸葛亮好似既掌握了主動權，有喪失了主動權。
水可載舟，亦可覆舟。“交通”爲蜀國帶來了天然的屏障，卻也使得蜀國受制於此。凡事皆是如此，一把雙刃劍，用得到，便能助你披荊斬棘;用不好，反過來傷了自己的手。
