還不瞭解：古代路程的讀者，下面本站小編就爲大家帶來詳細介紹，接着往下看吧~在古代，從廣州到北京需要多長時間呢?
在如今這個物慾橫流的社會，壓力是每個年輕人必可少的，它不僅促使着年輕人的成長，也磨練着他們的意志。隨着公司間的市場競爭越來越激烈，很多人在工作上都抽不開身，一場說走就走的旅行彷彿成了天方夜譚。旅行是最治癒生活的一種方式，但是想要旅行，首先要做的就是規劃路線。隨着科技不斷髮展，現如今的出行方式相比於古時候也十分便捷。
想去某個地方，可以選擇坐高鐵、飛機、火車，甚至自駕遊等多種方式，並且還有電子地圖來提示路程。但古時候可沒有現代那樣便捷的出行方式，那在古代從廣州到北京需要多少時間呢?結果確實令人出人意料。
01古代的出行方式
出行最重要的就是交通工具，要了解現代社會已經進入到了蓬勃發展的階段，也由於科技技術的不斷髮展，出行方面更是有着極大的飛躍。現代最常見的交通工具就是汽車，高鐵，火車，飛機等等。
而古代的出行方式相對現在來說就受限很多，首先高鐵汽車等都是現代工業化的產物，古時候是連電都沒有的，根本不可能產生這些。因此古人選擇的交通工具一般是哺乳動物製成的車，比如牛車、馬車、驢車等。
特別是馬車無論是在戰爭當中還是日常生活的娛樂中，許多人都會用到。馬車可以當做出行工具，例如行軍打仗的將軍需要馬，從邊疆帶回戰報的騎兵也需要馬車。當然“馬”也可以成爲娛樂比賽的工具，例如風靡一時的馬球比賽。
但是馬車一般是男子出行的工具，古時候的女子大門不出二門不邁，是不輕易見人的，更不可能坐着馬車拋頭露面。因此，那時候的女子一般會選擇馬車轎或者車伕轎。馬車轎由一匹馬或者多匹馬連接上工匠製成的小隔間，加上兩個車輪子，需要四個人擡着，平衡力和速度得不到保證。
而宮中妃嬪和民間女子的出行方式也有相同的地方，都是由有幾個小太監擡着，只不過會將座位擡得很高，並且四周沒有遮擋物，俗稱步輦。在《甄嬛傳》中，後宮妃嬪坐鳳鸞春恩車，就是這種步輦。以上這些出行方式都需要足夠的錢，很多窮人的出行方式就是靠自己步行，因此很多人可能會花半年甚至一年在路上。
02出行速度如何
古代的交通工具相較於現在就落後很多，即便是最快的交通工具馬車，它的時數也在二十至六十公里每小時之內，達到五六十公里每小時的時候已經是馬的極限，因此這個速度在一天當中是比較少的。
並且馬是哺乳動物，不可能一天都不停息的在奔跑，需要休養生息，所以馬的時速並不均衡，平均下來也就在三十公里每小時。而現在的電車時速大概在二十至二十五公里每小時，由於電車是工業產品，不需要停下休息，因此電車的速度和馬的速度是差不多的。而步輦和車伕轎就更不用說了，這種純靠人力的交通工具，速度就更不均衡了。
步行大概是古人用得最快的出行方式了，並且基本等於零成本，只是比較耗費人力。依照現代人的時速大概爲五至六公里每小時，古時候的人們和現在應該也相差無幾，這樣的速度再加上並不發達的交通工具，古代的人口流動量非常的少。
03北京到廣州的時間
通過現代這些交通工具，可以實現上午可能在南方的廣州吃早茶，下午就能橫跨半個中國到北方吃小雞燉蘑菇。也就是說依照現代的出行，從北京到廣州的時間不過半天，已然遠超了日行百里的速度。
但是半天這個時間是在有着現代整體出行路線的前提下才能達到的。古時候並沒有那麼完整的地圖，即便是拿着最近的地圖，但是那時候的路和現在的瀝青路完全不一樣，大多數都是未經開發的土路。
俗話說，這世界本沒有路，走的人多了便形成了路，古時候大部分的路都是因爲走的人多才形成的，很少是官府一統修建的。北京到廣州大概有兩千多公里，《還珠格格》曾記載紫薇從濟南老家一路坐馬車加步行來到北京，走了整整半年。
而廣州到北京可比濟南遠多了，而在當時的古代依然有很多人坐不起馬車，因此大部分人會選擇無門檻的出行方式步行，就算是不眠不休的走着，也需要至少一個多月。如果經濟條件允許，選擇騎馬出行，馬的速度均衡下來，大概是三十公里每小時。
兩千多公里，不眠不休也得走三天。但是這是在直線距離的換算下，古時候的路錯綜複雜，加上繞路的路程以及調休的時間，恐怕遠不止三天。並且一路上得有落腳的客棧，平常百姓與遠赴異鄉赴任的官員不同，他們一路上有着官府修建的驛站和糧食補給，平常百姓只能在野外風餐露宿。這樣看來，在古代從北京到廣州的時間或許是現代的幾十甚至上百倍。
04結語
古社會的發展在很大的程度上已經限制了古人的眼界，很多女子一門不出，二門不邁，而大部分男子最多也只是出去本縣城，很少有人能出去外面的世界，因此現在的便捷生活都得益於科學技術的進一步發展。
就拿出行方式以及速度來說，已經遠超古代社會幾十倍甚至上百倍，在幾天內穿梭國內各個省份已經不是天方夜譚了。這樣便捷的出行方式可以加大人口流動，加強交流，能夠使我們對這個社會有着更多的瞭解。
