本週，臺軍少見地展露了“高度透明”，公開了一組“雄風3”反艦導彈實彈射擊照片。從照片來看，在“威力巨大”的雄風3打擊下，一艘二戰時代建造的LST坦克登陸艦遭遇了重創。顯然，臺軍稱其爲“航母殺手”多少是有些底氣的。
臺灣“雄風3”是在美國技術援助下研製的一種超音速反艦導彈。此前有網絡消息稱該導彈系根據美國GQM-163“草原狼”靶彈設計，不過其實這兩種導彈雖然長得相似，實質卻差距甚遠。後者性能要先進得多，尺寸也要小上一圈。“雄風3”所用的美國技術，是上溯到上世紀60年代的“先進小體積衝壓發動機計劃”(ALVRJ)，當時美軍的目的是要研製一種空射的高超音速導彈，不過試驗只進行了發佈及部分。衝壓發動機、彈身和飛行控制系統由沃特公司完成，而助推火箭由海軍中國湖空戰武器中心負責。
在完成地面模擬固體助推器發射、固/衝轉換及模擬飛行試驗後，1967年ALVRJ進入實彈飛行試驗階段，沃特公司(後併入LTV)共製造了7枚樣彈，樣彈長爲4.57米，直徑0.38米，重量爲1.1噸左右，1974年首枚ALVRJ在太平洋導彈靶場由A-7E投放進行了首次飛行試驗，試驗中在其低空時速達到M2，射程達到了75公里，到1976年共成功完成4次飛行試驗。試驗中ALVRJ曾經在1萬米高空時速達到M3,射程超過200公里。不過後來這一方案被美軍取消，沃特公司於是將其改頭換面，當做超音速低空靶機計劃的競標方案，稱爲VT-6型靶彈，不過最終因爲競標失敗而宣佈下馬。
臺灣與上世紀80年代初開始研製衝壓發動機，但此後一直沒有大的進展，直到1984年底美方突然同意沃特公司輸出衝壓發動機纔有了巨大突破。中山科學院1990年在導彈火箭研究所成立“擎天計劃室”，針對已研發10年的液體燃料衝壓發動機載具的相關技術，進行系統組合，並設計“擎天”MK-1載具，驗證衝壓發動機遠程、高速的巡航性能，先後完成了4次飛試驗證。這一團隊後來與臺灣“雄風2”反艦導彈小組一起整合成了現在的“雄風3”開發小組。
“雄風3”由於增加了制導組件和戰鬥部，尺寸較美國的ALVRJ要巨大，但飛行性能等都沒有顯著提高，加上臺灣也沒有解決國際流行的固衝合一發動機，使得固體助推器必須額外配置，進一步增大了導彈的體積。從技術水平看，該彈和中國大陸上世紀70年代研製的C301大型反艦導彈類似。
近年來，臺軍每隔一段時間就會公開試射一些導彈武器，其中不乏性能指標不俗的先進裝備。去年9月，臺軍就在馬公艦上試射了一枚“標準-2”防空導彈，讓這座交付臺軍至今就沒發射過實彈的發射架“開了洋葷”。可能是考慮到引進的“標準-2”難以補充，屬於打一發少一發的稀缺品，總是消耗它會影響正常戰備。而“雄風3”和“天弓3”導彈都是臺灣自產，雖說許多零部件還需要進口，但相比之下，用它們來顯示實力更加合適。
不過比起臺媒自己的大呼小叫，大陸媒體雖然都注意到了這一消息的存在，卻大多顯得無動於衷。本週臺軍引進的一批UH-60“黑鷹”直升機的消息也是同樣的命運。對臺灣軍備的態度反應了大家對中國大陸軍隊現狀的信心。君不見當年南海雙方劍拔弩張時，可曾有誰擔心過海軍在越南手裏吃過虧?
