侵華戰爭至太平洋戰爭初期，日本軍力一度稱雄東亞，但日寇也有自己的軟肋。
“鬼子”遇強則弱
由於沒有參加“一戰”期間的歐洲陸戰，日軍對火力革命認識模糊，其火炮射程和威力都非常有限。雖然能夠在中國戰場逞一時之兇，一旦遇到蘇聯、美國之類強勁的對手，只有捱打的份兒。
1939年的諾門罕戰役中，日軍已經發現，其火炮的射程全面劣於對手，以至於蘇軍火炮可以在日軍火炮射程外自由射擊，日軍根本無力還擊。
1945年2月19日，硫磺島戰役正式打響，而美軍針對這個只有21平方公里的小島的火力壓制，早在前一年的12月就開始了。開戰前三天，美軍又進行了三天的火力準備。而整個戰鬥過程中，他們共發射各種口徑的艦炮炮彈30餘萬發 （計1.4萬噸），直接支援登陸部隊作戰。
在1945年柏林戰役的外圍戰中，僅4月17日這一天，蘇聯白俄羅斯第1方面軍配屬的炮兵就發射了123萬發炮彈，約可裝滿 2450個火車車皮，共計98000噸。蘇軍供給炮彈的鐵路線，直接建到一線炮兵陣地上。最終參與直接攻擊柏林城的蘇軍共有464000人，裝備12700門火炮和迫擊炮，2100門火箭炮，1500輛坦克及自行火炮。這種高度工業機械化的物質力量，是當時工業實力比較薄弱的日本而言，根本無法想象的。
相比參戰的歐美各工業強國，日軍在機械化方面也全面落伍，其野戰炮兵仍然是以騾馬牽引爲主，步兵則多依靠徒步行軍。
“日軍”思維僵化
日軍的陸戰思維，仍然是以步兵爲中心，坦克被定義爲支援步兵的武器，使得坦克部隊發展非常緩慢，坦克本身性能也相當落後。
“二戰”中，日軍性能最好的坦克是97式中戰車。該戰車裝備短管57毫米炮，全重13.4噸，最大裝甲厚度只有33毫米，且車身不是整體鑄造的，而是鉚接的裝甲板。後來爲了加強反裝甲能力，又推出了裝備47毫米反坦克炮的97改，但戰鬥力依然有限。
相比之下，蘇軍主力坦克T34/85裝備長身管的85毫米炮，全重32噸，最大裝甲厚度90毫米。斯大林2型坦克，則裝備122毫米炮，全重46噸，最大裝甲厚度160毫米。美國的M4謝爾曼型坦克則裝備75毫米炮，全重30.1噸，最大裝甲厚度51毫米。德國的虎1坦克，裝備56倍口徑的88毫米炮，全重57噸，最大裝甲厚度100毫米；豹式坦克裝備70倍口徑的75毫米炮，全重45.5噸，最大裝甲厚度110毫米。只有貧弱的意大利跟日本算是難兄難弟，其主戰坦克同樣是鉚接車體，同樣是20噸以下車重。
更有甚者，日本陸軍迷信夜襲加白刃突擊，忽視單兵速射武器，嚴重阻礙了衝鋒槍、半自動步槍和突擊步槍的研製和列裝。美軍則在太平洋戰爭爆發後，普遍裝備了性能更佳的加蘭德半自動步槍。日軍步槍手每打出一發子彈，就要手動槍栓退彈殼，不然下一發子彈無法上膛。在太平洋戰爭後期的近距離奪島混戰中，往往因此暴露位置。而美軍的加蘭德半自動步槍卻可以連打八槍，然後自動彈出彈夾，再裝上新的八發彈夾。
此外，日軍的機關槍也不夠先進。在太平洋戰場上，4名美國步槍兵兩人一組，以加蘭德步槍進行輪流射擊，居然可以壓制住日軍的輕機槍！相比之下，德軍的 MG42卻可以打出每分鐘1500發的高射速，連綿的聲音宛如電鋸鋸斷圓木，又如同撕裂亞麻布。對盟軍老兵而言，這種刺耳的聲音，無異於戰場上死神的召喚。
