對古代發配很感興趣的小夥伴們，小編帶來詳細的文章供大家參考。古代發配罪犯，來回幾千里路，爲何很多衙役卻搶着去押送?
古代流放的罪犯，都是發配到邊疆，來往幾千裏不說還有各種危險，可是衙役們爲何搶着押送犯人，這其中有什麼貓膩?
流放是將罪犯放逐到邊遠地區，是中國古代法律制度的重要組成部分。它在我國起源很早，並且沿用歷史悠久，從堯舜時期流放之刑出現，一直到清末才被廢除。流放之刑遠古以來出現的比較少，到秦漢時代才逐漸形成體制。流放聽起來似乎沒有那麼痛苦，但實際是僅次於死刑的一種刑罰。
古代交通很不發達，而流放，一般是去海南、廣東、黑龍江等遠離中央的地方，都是南人流放到北邊，北人流放到南邊。這意味着要長途跋涉，要了解古代可不像現在這樣，到處都是平坦的馬路，也沒有汽車飛機等交通工具，犯人四肢帶着枷鎖鐐銬，就這樣一直走過去，滋味肯定很難受。
如果晚上找不到合適的地方過夜，就只能住荒郊野外，要是吃完了乾糧，還得費力氣去找食物。那時候的野獸可比現在要多很多，而且山中說不定會遇到劫匪，所以一路上不知有多危險。
對犯人來說，就算成功抵達，當地的氣候也不一定能夠適應，很容易就會水土不服，加上醫療條件不好，所以很多罪犯甚至在路上。或者到達沒多久就一命嗚呼了!這種情況，對負責押送的衙役來說也差不多。那既然危險性不低，爲何會有衙役主動接下這份差事呢?
古代押送被流放的罪犯有兩種情況，第一種就是從出發地一直押送犯人到達終點，他們大多數都是以走路的方式押赴犯人們的。像這種類型的衙役，他們所承受的痛苦很多，要趕路幾千裏，花上半個月甚至數個月，所消耗的精力是不小的，一路上也會無比的枯燥。
雖然可能經常幹這活的衙役會習慣這種生活，但是仔細想來，也是生活所迫，如果可以的話，也不會有什麼人做這份工作。第二種就是走一段路途的衙役，他們是流放過程中的協助人員。
如果有衙役帶着流放犯人路過這種衙役的所在地，那他們的工作就和接力賽一般。就是在自己所在的轄區裏，帶領衙役和流放犯人們穿過自己的轄區，然後下一個轄區就不歸自己管了，他們不需要走完流放路途的全程，還算是比較輕鬆的。
而在平時的時候，古代的衙役本身工作就很辛苦。衙門裏經常會有各種體力活，工作十分勞累，而且要是發生了什麼案子，還要經常冒着生命危險抓捕逃犯。
由於地位不高，平時也只能唯唯諾諾，縣太爺家裏的私事也經常要勞煩衙役。其獲得的回報卻與付出的勞力根本不成正比，收入極其微薄，每天只有幾文錢，一年也就幾兩的收入，養家餬口都是個問題。而如果得到了押送犯人的差事，雖然辛苦了點，但是獲得的回報還是有點東西的
事實上，押送罪犯也可以說是 “公費旅遊”。首先朝廷會給報酬，而且一路上的吃喝住行，都會有朝廷負責，就是路上可能苦了點，但相比平時也還是要好一點的。要了解他們平時地位不高工資也不高，暫時換個差事也是個不錯的選擇。
同時很多犯人的家屬爲了讓犯人一路上過得好一點，通常會到處送禮，而這時候，負責押送的衙役自然也免不了。而且給的東西價值肯定不低，畢竟也算是人命關天的事，總不能就給幾個銅板吧!反正衙役能獲得的肯定是要比自己工資高的。
還有一種情況就是，有些衙役並非正式員工，而只是外包的。比如地痞流氓等，它們屬於無業遊民，沒有啥正經收入。縣太爺隨便一召集，他們肯定就會立馬跑過來，一路上的艱苦對他們也不算什麼，畢竟有錢拿。這些市井無賴什麼的可以說是白役，有事了就叫你過來，沒事的時候就回去當百姓。
據說在清代時期，四川有個叫巴縣的地方，衙門口的衙役超過了7000人，其中大部分是白役，這麼多無業遊民，要是能碰上押送犯人的差事，那絕對是要打破了腦袋搶着去的，這也是衙役爲何要搶着押送犯人的原因。值得一提的是在唐代時期，流放距離可以用銅來抵消，兩千裏需要八十斤，兩千五百里需要九十斤，三千里則是一百斤，這麼一搞流放的人自然就少了許多。
自唐代以後，很多朝代都效仿了這種做法，所以基本上被流放的人就只有普通貧窮百姓以及政治犯了，而一般政治犯纔是衙役們的收入來源。
