新加坡香格里拉對話後，南海爭端迄今未見下文。美國媒體撰文稱，中國是否撤鑽井平臺、仲裁案及會談進展等皆是觀察重點。
據臺灣6月9日報道，南海爭端今年5月因大陸設置鑽井平臺，加上越南跟隨菲律賓腳步，採取聯合陣線，也向聯合國抗議中方行爲，緊張局勢一度達到高峯。
美國華爾街日報9日提出未來發展值得關注的幾項觀察點。
首先是中國是否會如期在8月15日撤回鑽井平臺。儘管中國一再宣稱鑽井平臺部署在其主權範圍內，但越南已強烈表示將向中國採取法律途徑索賠。
另外，北京也反對中越菲三方的多邊仲裁處理方式。
如果越南執意越過中國仲裁解決，縱使中國屆時撤回鑽井平臺，也將使兩國陷入緊張關係，難再重回談判桌。
再者就是中菲仲裁案餘波盪漾。北京一再強調透過對話而非法律途徑解決此案，顯然中國不打算應海牙國際仲裁法庭要求在12月15日前就此事提交抗辯材料。南海爭端不會因判決結果改變中國不參與此項仲裁程序的立場。
南海周邊國家會談是取得進展還是維持僵局也是另一觀察重點。3月最後一次會談幾無進展，在馬來西亞敦促下，各國皆盼儘快達成一致的行爲準則。
報道稱，儘管東南亞國家對中國的誠意有所質疑，但若中國同意儘快舉行新一輪談判，並在今年年底前取得實質性進展，將使東盟各國相信中國是可以共存的國家。
中國對南海問題的態度日趨強硬，加上各方的外交談判陷入以牙還牙的僵局，今年11月將在緬甸舉行的東亞峯會能否出現與香格里拉對話不同的轉折，值得觀察。
中越5月海上衝突雖無人員傷亡，但類似事件可能出現致命錯誤，讓複雜的南海爭端出現潛在的新的危險方向。
爲了避免此種結果，南海各主權聲索國，包括中國、菲律賓、越南、馬來西亞和文萊，應停止任何挑釁行爲，依據2002年簽署的《南海各方行爲宣言》，研究具體的行爲準則。
北京在南海明確表態：大批軍艦及部隊已部署!
說一下最新戰況 不完全統計：中國出動了導彈護衛艦1艘(534金華號)、037導彈護衛艇2艘(752三都艇、753東安艇)、海警39艘、運輸船14艘、石油工程船6艘，其他12艘。
海監和海航的飛機都出動了(運12和南霸天)幾十架次。
新的後續船隊已經開始抵達並輪換。981平臺上有武警駐守，防止越南特工蛙人奪船。
越南海警總旗艦CSB 8001出動了，目前在現場的西南側。越南船隻面臨續航力不足的問題，受損船隻已經後撤回廠修理。
中國海警用水炮集中攻擊越船的通信、照明、駕駛艙設施和船員住艙。越南受傷人數增加到9人。越南漁民對中國海警船的破壞不滿，想要到中國使館抗議。
越南海警司令表示無視中國外交部的任何表態。越南律師協會發言：“中國外交部想要我們先退兵再和我們談判?太搞笑了!”
中國南海研究院院長吳士存對路透社說：“過去，中國已經失去在南沙羣島鑽探開採的寶貴時機，現在如果是因爲越南的抗議而又在西沙停工，那中國在南海將一事無成。”
中國已向中建島派出軍艦，看來中國真要動越奪南海了
99%的國人不知的真相：中越衝突騙了全世界
中越海上衝突中國明爲石油實爲拆“彈”!
首先我要明確指出的是：所謂南海上的炸彈，表面上是越南在南海所佔的中國島礁和越南所處的地理位置。
內在的則是越南政府在中美大國角力中左右搖擺，妄圖騎牆獲利的態度!
事實上，越南想複製冷戰時期中國在美蘇之間構建戰略大三角而最終得利的戰略。
可是打鐵還需自身硬，越南沒有大國標配如核武器、航天等。
越共妄圖在中美這兩個雞蛋上跳舞而又不願徹底倒向一方，最終的結果怕也只能是雞飛蛋打!
而中國現在在亞洲的戰略就和我之前說的一樣就是要擠壓美國在亞洲地區的勢力範圍，確立中國自己的“門羅主義”!
亞信會議上中國發出亞洲的事情由亞洲人來解決的呼聲就是對作者判斷強有力的證明!
那麼中國擠壓美國的實力範圍吧目光選在了哪裏?南海!這個目標有時什麼時候執行的呢?
從中國開始大規模修建海南海軍軍事基地開始!
大家如果仔細想想中國與外軍發生的衝突中表現最強硬的是在什麼地方?不是東海，而是南海!
從王偉撞機事件到無暇號事件再到最近的中美軍艦幾乎對撞，爲什麼一向韜光養晦的中國要在南海對美國有如此激烈的反應呢?
首先從中國角度看，南海是中國核潛艇唯一一個安全的水下發射陣地，這裏水深超過3000米。
適合核潛艇在我們路基航空兵的掩護下前出!
而我們的空軍實力在2000的時候依舊很弱!
而我們一定要保住我們最後的可靠的核反擊陣地，這也解釋了爲什麼我們每次新出的戰艦總是先裝備南海艦隊!
在海軍和路基航空兵不是很強的情況下，我們要用新型的防空驅逐艦來爲我們的核潛艇構築安全天盾!
記得尹卓將軍說過，中國的航母不是爲了和美國的航母做大洋決戰!
我覺得他說的很對，我們的航母說白了在現階段就是要掩護中國的核潛艇實現突防，執行核反擊，將來中國的第一艘國產航母肯定先部署在南海!
從這個角度看，南海之於中國的意義不下於克里米亞至於俄羅斯的意義!
其次從美國角度看，誰控制了南海主航道也就掐住了馬六甲海峽以東的所有主要地區大國的生命線。
歷史上在菲律賓附近發生了着名的萊特灣海戰，日本戰敗於此，從此日本的海上生命線被斷，日本成爲了囚禁日本人的一個大監獄!
如果中國控制了南海主航道，那麼其效果和當年美國打贏萊特灣海戰的意義是一樣的!
而日本着急這對中越南海對抗發聲一個重要的原因也是怕中國掐住日本的脖子。
第三、中國經營海上絲綢之路，確立了從波斯灣—克拉地峽—南海—上海—日韓等國的完整鏈條，南海恰恰處在中間!
而越南由於一直以來在中美之間的搖擺使得他錯失了成爲海上絲綢之路重要節點的機會!
而中國決定在南海擠壓美國的時候，首先選擇恰恰不是菲律賓而就是這個越南。
一句話：越南在側後方(金蘭灣)和正南方特別是側後方對中國構成了重要的威脅!
中國南下控制南海主航道，必然打擊菲律賓但是也要先清除自己側後方這個隨時可能引爆的不定時炸彈!
越南有一半的機率引爆，但是美國有百分百的機率(通過越南國內的美狗、公知、帶路黨等第五縱隊)!
所以基於上述三點，我們可以得出這樣的結論：中國要拿下南海並且控制南海主航道，則必然要先清除越南這個搖擺不定的炸彈!以免腹背受敵!
而且我們也是這麼做的，大家看看南海981鑽井平臺正對這越南的金蘭灣。
中國出動大量的艦船其實就是要通過981在南海打下中國自己的樁子從正面直接威脅越南，盯死越南讓其不敢吧金蘭灣租借給域外大國就是俄羅斯也不行!
而事情的發展是由此激起的越南反中示威遊行，讓中國強烈反彈，而越南的國內投資環境和國際形象大損，而越南國內的親中勢力得到了鞏固。
我的推論是如果越南真的經此事件放棄騎牆政策的話，他只能投靠中國!
一、俄羅斯靠不住，俄羅斯有求於中國的輸血和政治經濟支持，而且俄羅斯也在中越南海爭端的時候放棄了對越支持。
大家來看這段新聞：媒體報道在2014年的新一輪國防採購招標中，河內破天荒地拋棄了俄製輕武器，選擇與西方國家合作，一時間被解讀爲該國尋求軍購來源多元化的明證。
部分俄羅斯媒體則認爲，因俄羅斯石油企業放棄與越方就南海油氣開發業務進行合作，越方在軍購上的反常舉動實屬“報復”!
二、美國更不是什麼好東西，2008年金融危機中美國洗劫越南金融市場，如果不是中國幫忙的話，越共早趴下了!
這還不算越南戰爭中美越的血仇!
三、中國，雖然不情願但是越南還不想走印尼當年積極反華最後被中國通過東帝汶肢解的老路!
而且中國曾經在越南2008年最危急的時刻幫助過越南，最後不得不提的是兩國有着共同的意識形態，溝通不存在問題!
有網友問我中越會開戰嗎?我的回答是：不會!
中國只是想拆掉越南這個炸彈，開戰就代表了拆彈失敗!其次、越南沒有打的慾望。
因爲越共內部的問題更大，他現在的主要問題是國家經濟的發展遇到了瓶頸。
如果發展好經濟纔是首要的任務，而且越南孤家寡人，軍事勢力弱還特麼和中國接壤，他也沒膽子和中國打!
那麼現在越南下定決心投靠中國有那麼容易嗎?答案是這還需要我們中國繼續敲打越南。
前面我說過了越南是因爲他的金蘭灣腹背威脅中國，而南部被佔島礁則擋住了中國海軍南下控制南海主航道的路!
正所謂好狗不擋道，擋道了就只能用打狗棒了!
所以我的推測是下一步中國的981鑽井平臺會向南開進，當然了這還是會和越南發生衝突，免不了要有一幫保鏢要來給981護航!
爭鬥是難免的，而且我們在擴建南海島礁意思很明白了就是要點線面的結合爲南下打好軍事基礎!
當然了中國在打擊的同時也會扔點香蕉給越南，哪就是開展中國通越南的港務合作，幫助越南升級沿海港口。
中國幫助吧越南打造成中國南部的重要航運港口，讓越南和泰國一樣分享中國的海上絲綢之路的紅利!
所以一打一拉，纔是大國對付小國的不二法門!
那麼接下來我們展望下，如果越共最後真的倒向中國，那麼對中國有什麼好處呢?
首先、中國泛亞鐵路東南亞段就不存在越南暗中使壞的可能，中國通過泛亞鐵路完全整合東南亞就成爲可能。
也斷了美日妄圖構建緬甸通往越南橫向鐵路的迷夢，屆時在將泛亞鐵路東南段向馬來西亞延伸。
那麼中國就將徹底的控制東南亞市場，讓東南亞成爲中國經濟的一條大動脈。
其次、構建完整的海上絲綢之路了，這個就不贅述了，大家都你明白!
再次、在地緣政治上中國就會將南海徹底的變爲中國的內海，韓國和日本的對華立場就會軟化!
中國控制南海這個起到的作用比收復臺灣意義更大。
(當年美國發動萊特灣海戰的時候，海軍內部分成兩派意見，另外一幫人想直接出兵臺灣，但是權衡之後最終選擇在了萊特灣，而且事實證明控制萊特灣的意義更大)。
經過幾十年的經略，中國終於開始南下。
中國選擇了正確的突破方向而不是像日本一樣腦殘的居然在廣袤的太平洋上和美國開戰。
同時我們還是要指出我們在南海的政策是以攻爲守，我們的真正戰略方向還是在西邊。
我們構建的海上絲綢之路和陸上絲綢之路經濟帶，大家如果仔細在地圖上仔細看的話正好將歐亞大陸完整的擴了進來!
我們國家在2050年之前的目標絕對就是整合歐亞大陸的資源，以經濟爲導向互惠互利，中國將會成爲歐亞大陸經濟體的心臟。
然後我們通過陸地和海上絲綢之路這兩條大動脈連接另外一個心臟—歐洲，從而實現歐亞大陸的一體化!
中國也提出了建立亞洲自貿區的規劃，這其中就展現了中國宏偉的戰略視野。
中國的戰略將從根本上這將動搖美國的霸權政策，美國媒體前段時間發文章說中國的泛亞鐵路註定發展起來波折不斷。
在這裏我們既要看到光明的前途也要看到面臨的困難和美國的不斷攪和!
