記者昨日從省考古研究院獲悉，爲配合國家青(島)蘭(州)高速公路建設，省考古研究院秦直道考古隊在對秦始皇修建的軍用“高速路”——秦直道遺址富縣樺溝口段進行考古發掘時，考古人員意外地在2000年前的路面遺存中發現了21個神祕腳印。 發現各類遺址百餘處 秦直道自陝西淳化(古云陽)北部的秦林光宮(即漢甘泉宮)北門始，向北，經旬邑、黃陵、富縣、甘泉、志丹、安塞、榆林等地，再經內蒙古伊金霍洛旗、東勝、達拉特旗至包頭。
道路全程直線距離約700公里，已發現遺蹟的道路全長約750公里。陝西境內已發現遺蹟的秦直道全長498公里，其中富縣段長125公里，其路面一般寬30—40米，最寬處達58米，是直道全程十餘個縣中路段最長、遺存最典型的地區。秦直道修築方式以塹山爲主，僅在河谷或低凹處墊方夯築(《史記》中稱爲“堙谷”)。在山區，直道路面一般寬10-30米，部分路段寬40-50米。
秦直道一線兩側，共發現秦漢時期的宮殿、城址、兵站、關隘、烽燧等遺址及墓葬百餘處，出土大量建築材料、陶器、銅器、鐵器及兵器等遺物。 首次確定道路絕對年代 此次發掘的樺溝口段直道位於富縣張家灣鄉五里鋪村的陝甘交界處，是自南而北沿盤山道下子午嶺支脈後過葫蘆河前的一段，地處葫蘆河與其支流樺溝河交匯地帶，呈西北——東南走向，發掘面積約2050平方米。
直道路面上有20多道車轍，車轍兩側分佈有較寬的路肩。車轍間的轍樑經過反覆碾壓，土質發黑，質地堅硬。一些轍樑上還重疊着車轍印。特別重要的是，多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦，一處路面上還發現一枚西漢末年的“大泉五十”銅幣，爲道路的絕對年代提供了可靠依據。
古道路考古是中國考古的薄弱環節，此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘，也是秦直道盤山道的首次發掘，意義重大，它以多處準確的地層疊壓關係，第一次卡住了秦直道的絕對年代，爲尚存分歧的秦直道全線走向問題的解決，提供了有力證據;秦直道旁的同期建築遺址的發掘，尚屬首次，對於瞭解秦直道附屬設施的分佈和內涵，深有意義。 路面發現21個腳印 尤其令考古人員興奮的是，在4個探方和探溝裏，共揭露出方向雜亂(有東、南、西、北、東北、東南、西南七個方向)的腳印21個，腳印分爲成年男子、女子和兒童。
腳印一般長20-25釐米，寬9-10釐米，深2-6釐米。其中最大者(成年男子)長28釐米，寬12釐米;最小者(兒童)長17釐米，寬7釐米。判斷爲女子的腳印長19-22釐米，寬10-12釐米。腳印數量最多的是在編號爲T309的探方內，該探方位於靠近直道關卡的下方，共有腳印13個。值得注意的是，以上腳印全部分佈在上層路面。這些保存完整清晰的腳印是誰留下的?當時發生了怎樣的狀況?
這些謎團可能永遠都無法找到答案了，但考古人員的推測給我們還原了一個場景：在秦直道剛剛廢棄的一個雨夜，很可能是中原方面(漢族)的一兩個家庭成員從這裏匆忙行走所遺留，他們走後不久，山體滑坡，泥石流掩蓋了直道。
