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京特·拉爾是誰?德國王牌飛行員京特·拉爾簡介

來源:歷史趣聞網    閱讀: 1.43W 次
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京特·拉爾(GüntherRall),1918年3月10日出生於德國格根瑙。德國中將、飛行員。二戰時擔任德軍第52聯隊第3大隊大隊長、第11聯隊第2大隊大隊長。二戰結束後曾擔任西德空軍總監、北約武官等職。

1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機,1943年8月29日成爲德國空軍中個人戰果超越200架的第三號人物。1943年11月28日又成爲繼諾沃特尼之後的全軍第二個個人戰果突破250架記錄的飛行員。京特·拉爾是德國的第三號空戰王牌,他總擊落了275架飛機,西線4架,東線271架(包括15架伊爾-2)。

京特·拉爾於1918年3月10日生於德國南部小城噶根諾的一個小村,家中還有一個姐姐,他的父親是個商人,他出生時其父正在參加第一次世界大戰。3歲時全家搬至斯圖加特,在那裏拉爾完成了小學和中學,18歲時他成爲了一名陸軍軍校學員,當時德國空軍正在祕密組建,從陸海軍中抽調學員。京特·拉爾通過了嚴格的考試,成爲了一名空軍戰士。1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。在納粹德國入侵法國期間執行首次任務,1940年5月18日擊落第一架敵機。二戰後京特·拉爾在西德定居並於1955年加入西德空軍。1971年1月1日至1973年3月31日期間擔任西德空軍總監。1974年4月1日至1975年10月13日擔任北約武官,退役時官拜少將。

京特·拉爾是誰?德國王牌飛行員京特·拉爾簡介

在所有現代傳奇人物中,沒有誰能像戰鬥機飛行員那樣光彩奪目,而成爲王牌飛行員,更是軍事飛行員引以爲榮並孜孜以求的奮鬥目標。王牌飛行員是戰爭造就出的極品,他們技藝精湛、勇敢過人,在遠離地面幾英里的高空進行戰略轟炸、海空搏擊、戰場空襲、空降突擊以及直升機大戰,取得的戰果令人驚奇。他們每每可以以區區數人之力,挽狂瀾於即刻,一舉扭轉戰鬥,甚至於影響整個戰爭的進程。他們以個人的方式展現了人類無私、無畏的品質和卓越的領導才能,他們是天空中的騎士,他們撰寫了天空的傳奇。 京特·拉爾在1938年在幕尼黑郊區諾彼伯格首次開始飛行。1939年21歲的京特·拉爾完成在東柏林基地的飛行訓練,調往第52戰鬥機聯隊——這支部隊當時尚不出名,但在戰爭中出現了埃裏希.哈特曼、格爾哈德.巴爾克霍恩和拉爾三位世界最頂尖的王牌飛行員,聯隊4年中擊落了10000架飛機,成爲德國乃至全世界最精銳的空戰部隊。1940年5月拉爾在法國首次參加了實戰。1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機。在與皇家空軍的空戰中,在戰鬥中拉爾開始迅速成長。在不列顛空戰中,他們的主要任務是護衛轟炸機編隊,爲此戰鬥機犧牲了自己的性能和速度,戰鬥中英國皇家空軍給德軍已重創,兩星期內大隊指揮和副官及3箇中隊隊長相繼戰死。拉爾後來皇家空軍評價道:“他們有良好的訓練和高漲的戰鬥力和優良的裝備和士氣,我們蒙受了巨大的損失,我對他們懷有極高的尊敬。”不久年僅22歲的拉爾中尉被提升爲第8中隊飛行隊長了,拉爾在這個崗位上一干就是3年。其後第52聯隊被調派到加來爲不列顛空戰作準備。7月25日由於第52聯隊損失嚴重,拉爾被任命爲第8中隊的中隊長(Staffelkapitän),並於8月1日獲晉升爲中尉(Oberleutnant)。他一直戰鬥到第52聯隊被調離前線爲止。

後來德軍在不列顛戰役中以慘敗收場,拉爾隨部隊撤回德國,之後拉爾轉戰於許多戰場,拉爾參與了佔領羅馬尼亞和巴爾幹半島的戰事,後於1941年5月參與了空降克里特的戰役。克里特戰役成功後,第52聯隊被調到羅馬尼亞保護該地區的油田免受蘇聯轟炸機轟炸。巴巴羅薩作戰期間,拉爾在1941年6月取得其第2、第3和第4個戰績,拉爾的中隊更加在5天內擊落蘇聯飛機50多架。在10月間,拉爾擊落了12架敵機。第52聯隊後來加入了南方集團軍(HeeresgruppeSüd)並繼續在東線南方執行任務。1941年9月28日,拉爾擊落第26架戰績,但在同日他的引擎被擊中後熄火。他在德軍戰線後方迫降,背部嚴重受傷,休養了9個月。1942年8月復出後又擊落了26架蘇聯飛機。8月至11月期間,他擊落了38架敵機,總數達到101架。

京特·拉爾是誰?德國王牌飛行員京特·拉爾簡介 第2張

1942年11月26日希特勒親自頒發橡葉騎士鐵十字勳章給拉爾。1943年4月晉升爲上尉(Hauptmann)並擔任第52聯隊第3大隊大隊長(Gruppenkommandeur)。8月7日擊落第150架敵機,到月尾時已經到達200架並獲授與橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。1943年10月,拉爾又擊落了40架敵機,做出他單月最好的戰績。1個月後,他成爲繼沃爾特·諾沃特尼(WalterNowotny)之後第2個突破250架戰績的飛行員。1943年期間,拉爾擊落151架敵機,僅次於諾沃特尼(196架)和赫曼·葛拉夫(HermannGraf,160架)。 1944年4月19日,他被調派到第11聯隊(JG11)擔任第2大隊的大隊長。第11聯隊的任務是防衛德國本土領空,拉爾帶領其大隊面對美軍的第8航空軍轟炸機羣。1944年5月1日拉爾晉升爲少校(Major)。5月12日他再度受傷,失去了一隻拇指並因爲傷口感染而休養了一段時間,於11月復出。1945年2月20日調派到薩爾茲堡的第300聯隊(JG300),戰爭結束時被美軍俘獲。

二戰後,拉爾應斯泰恩霍夫將軍和過去的上級迪特瑞茨.赫拉伯克的邀請,加入了重建中的聯邦德國空軍不久被派往美國接受F-84戰鬥機,並在亞利桑納魯克空軍基地和愛德華茲空軍基地受訓,後拉爾出過任第4盟軍戰術空軍部隊參謀長,至至德國空軍司令,軍銜中將,1975年退役。

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