奧斯曼蘇丹由於其木料運輸船受到葡萄牙王國偵察船的不斷騷擾，向埃及支援了由希臘水手操縱的地中海式排槳戰船。這些船在威尼斯派出的船匠的幫助下在亞歷山大被解體，然後運送到紅海海岸重新組裝。但這種老式船隻有首尾才能裝炮，無法裝舷炮，因爲這會干擾划槳。而阿拉伯的單桅帆船則無法裝重炮，所以這支艦隊主要火力只不過是原始的弓箭手而已。這個新的艦隊1507年向印度出發了，首先駐守吉達港，防範葡萄牙的進攻。然後經過亞丁港，1508年，他們跨過印度洋到達印度的第烏。
實際上葡萄牙之所以與阿拉伯人進行這場戰爭，不但是爲了加強葡萄牙對印度的殖民控制，也是爲了給同年3月的焦爾海戰報仇，那次葡萄總督弗郎西斯科·德·阿爾梅達的兒子羅倫索死掉了。阿爾梅達總督憤怒地說：“那些吃小雞的人要麼把大公雞也吃了，要麼就償命!”堂·弗朗西斯哥·德·阿爾梅達總督急着給兒子報仇是因爲到12月他的任期就結束了，那就來不及了。後來阿爾梅達在回國途中死於與南非土人霍頓督人的衝突中。
堂·弗朗西斯哥·德·阿爾梅達總督指揮着18只船，大約1800葡萄牙士兵和400個科欽的土著兵。對方是埃及和古加拉聯合艦隊，有100條船，但是大船隻有12條，其他都是隻有弓箭手的單桅帆船。聯軍偵察到葡萄牙軍從科欽北上而來，因爲害怕他們的技術優勢，所以準備依靠第烏要塞的岸炮來進行作戰，他們在港裏拋錨等待葡萄牙軍的進攻。葡萄軍有5條大卡拉克帆船，4條小卡拉克帆船，6條卡拉維爾帆船和3條其他小船。葡萄軍不論炮火還是步兵都有優勢：火炮口徑大，炮手熟練，船隻更耐打,卡瑞克帆船的改良更爲海上戰爭來帶來了新元素，海上戰爭不再單是兩船間短兵相接及弓箭互發的模式，而轉變爲更具威力的炮戰，亦引伸出後來戰列艦的形成。它能抵受來自體型較小船隻的攻擊。船上的四桅上，掛有三角帆及橫帆，這足夠提供動力令船隻航行速度增加。卡拉克帆船具備的多層甲板可以安放重型火炮，亦便於發射並排的側舷火炮，增加船隻威力。第烏要塞的岸炮射程不如他們，因此無法造成任何威脅。步兵不但裝備精良，善於射擊，還可以非常熟練的投擲榴彈。葡萄牙的船隻是爲了在大西洋航行而造，抗浪性能優良。
戰鬥一開始，穆斯林戰船還準備按照傳統戰術，撞擊並靠攏敵艦，將圍系白頭巾、手持月牙大刀的勇士送上敵艦展開肉搏時，葡萄牙艦隊的大炮在100碼之外就把他們擊沉了。阿拉伯聯軍的排漿船和單桅帆船既沒有火炮，弓箭的射程和威力也小的可憐。並且當他們接上舷後才發現，對方船舷太高導致士兵爬不上去，結果被士兵以火器打得七零八落。最後葡萄牙人以少勝多，以18艘船、1800多人的兵力打敗了阿拉伯人和印度人的聯合艦隊。而自己幾乎沒有任何損失。聯合艦隊的失敗除船隻性能落後和訓練不足外，一個很重要的原因是內部不和，由於印度人中有人私通葡萄牙，斷絕了埃及軍隊的供應，以至埃及軍隊憤而離去，最終導致了聯合艦隊的分裂。
