關於清朝的很多官職，可能都是沒見過的，這是今天小編給大家說的故事，歡迎關注哦。
道臺，有的說他是一個稱呼。而道員這一官職起源於明代，明代的時候，官員的體系出現了一些變化。爲了便於管理，設有分守道，再任命一些官員來管理，這是道和道員最早的來歷。
而到了清朝時，因爲國土面積較大，所需處理的政務與瑣碎的事情也變得多了起來。之前的一個行政制度和體系已經無法去滿足，所以在原有的基礎上增加了一些新的官職。這也是爲了處理政務，提高辦事效率。其中便有道臺這個官職，卻沒有幾個人能說出這個職位是幹嘛的。
一、何爲道臺
“道臺”並不是清代纔有的，其實在之前也出現過，不過真正作爲官職出現的是在明代。而清代的道臺，其實就是各省和地方的長官，而且各個職位會有不同的道臺。不同職位的道臺，管理的事務和管轄的範圍也是不同的。
而地方的職位分爲四級，其中的第二級設置道員。道員即道臺的官員，第二級便是屬於中間級的道員，而且它的增設不是固定的，隨事務多少進行設定，看事務多了就多設些。
其實之所以會出現道員，一方面是國土面積的擴大。還有一個原因是，其他的官員都已經有自己所屬領域的公務。但在平時，還會有其他的一些瑣事，爲了便於辦公，道臺便應運而現。
雖然道臺是一個新興的官職，但是“道”卻是很早就出現的。而且“道”不是一成不變的，每一個朝代都有自己的發展。在歷史上，一些機構的職位也叫道臺。
“道”有不同的“道”，自然也會有不同的道員去管轄不同的道。在較大的分類上，有五大類別。不同的類別管理相應的事務，比如分巡道，是來察看官員的。而分守道幫助的是在民事、民生方面;糧儲道則是來管運輸糧食的。此外還有兵備道和鹽法道。
二、看似官小權力不小
雖然在有的朝代，因爲擔任道臺的人可能是不太起眼的，可能也沒有太大的權力。但像清朝的道臺，他是比知府還高一級的存在。這也從側面反映出，此時道臺的地位其實還是可以的，至少在清代是這樣的。
當到了乾隆時期，道臺已經官從四品。平時從一些電視劇可以知道，四品的官職，可是比地方官員高出的不是一點點。不僅如此，有的通過自己的能力，官職也會繼續往上升。
那道臺的四品權力有多大呢?道臺的四品其實和現在的副省長差不多，而在古代，知府的話就相當於一個市的市長。在古代，知府要做的有很多，需要管理的事務也涉及方方面面。不僅要管理當地，還有下屬的縣，不但有百姓的事，還有賦稅、管理官員的職務。
一個知府管理範圍便已如此之廣，更別說四品的道臺，權力只會更大。從前面的介紹，知道道臺是分有五個類別的。而這五個類別裏面，有好幾個可以說油水是很大的。
別的不說，就先說說這個鹽道。從歷史上，可以瞭解到，國家對鹽是壟斷的。這就相當於是一家獨大，無人競爭的，如果哪個有心的道臺隨便轉下手，那拿到手裏的銀兩可不是少許那麼簡單。
每當出現災害之時，朝廷也會放糧等。除此之外，還有管糧食運輸的道臺，要想運糧，首先得有河道。爲了灌溉與航運，國家每年都會在河道上撥不少的錢。而且河道的修築並不是一朝一夕就能完成的，那就相當於道臺有一個很長的可以施展的週期。
雖然之前的道臺並無什麼實際意義，但清朝時候的道臺有了不低的官職，而且隨着清朝的不斷髮展。他的權力也變得越來越大，不僅是之前的比知府地位高。而且皇帝也更加看重，有時還會讓他暗地裏監察他的上級。
這樣便不難發現，道臺的職務雖處於一箇中間的位置。但他的權力卻在不斷變化，雖然在初期被任命爲道臺的都是一些人微言輕的。卻並不影響之後他們權力的擴大及皇帝的重用。
可以說，清代時候的道臺，已經不單單是一個協助性質的官職。他不僅需要處理民生方面的，有時候還需要幫助皇帝監察官員。所以纔會出現四品的高位，甚至更高。
雖然後來他們有了較大的權力，但是也會有較大的擔子，畢竟能力有多大，責任就有多大。他們不僅要做一些本職的工作，還有一些官府之間的往來也需要處理。
有接連不斷的官場宴席，當然這些也是爲了之後更好辦事。那麼既然道臺有如此的事務和瑣事，甚至有時候得冒險監察自己的上級。爲何還有這麼多人想從事呢?究其根源，還是因爲這其中的利大於弊。
也正是由於有的從政之心不純，所以清朝後期官員腐敗現象層出不窮。像晚清一些裏面記載的，每每朝廷下撥修築河道的錢，不是被安排成了宴席，就是各自分去了一些，最終用在河道上的銀量少之又少。當然這其中利益的輸送，少不了道臺，畢竟這些是他們管轄之內的。
所以也就不難理解，爲什麼大家會對道臺這個官職趨之若鶩。而在一些歷史資料中，可以得知，道臺本來並不是一個專門的官職。而是官員與官員之間的一個謙稱，並無實際意義。
但是隨着朝代的更迭，朝政的不斷髮展。道臺慢慢走進了歷史長河之中，而且他們所管轄的地區並不小，政務所涉範圍之廣。從鹽到糧，百姓民生。各個方面，無不涉及，並且發揮着越來越重要的作用。
